FAQ
21.05.2011, 14:28
Wie man das Steuergerät anpasst, weiss ich noch nicht!?
Interessant wäre hier bei E85-E100 weiter i.d. Frühzündungsbereich zu gelagen.
Oder gleich ein frei programmierbares Steuergerät angepasst,
auf AAH mit E85 nehmen (MegaSquirt fertig ~350€)
Erstmal zu den Düsen:
IST Stand:
078.133.551.D
0280150552
Tabellen sind in ccm @3Bar angegeben, alle für N-Heptane
Qstat= 156 ccm/min @3Bar 15,9 Ohm
Umrechnung auf Systembenzindruck 4 Bar
=> Wurzel (4Bar/3Bar) = 1,1547 x 156 ccm/min (@3Bar) = 180,331 ccm/Min.(@4Bar)
Einspritzmenge bei E85 steigt erfahrungsgemäss um 10-16%
Da etwas fetter gefahren werden soll, Ansaugstrecke etwas verbessert wird und vielleicht E100 in Frage kommt:
ca. 15-20% grössere Düsen suchen, die auch 15,9 Ohm haben und in einem 2V verbaut sind.
180,331 g/Min.(@4Bar) x 1,15 = 207,2 cm/Min.(@4Bar)
180,331 g/Min.(@4Bar) x 1,2 = 216,3 cm/Min.(@4Bar)
0280150415 184,8 bis hier zu klein
0280150424 207,8
0280150425 207,8
0280150441 207,8
0280150442 207,8
0280150508/9 207,8
0280150955 210,2 VW 1.6l 101PS 037906031J 8V
0280150956 210,2
0280150989 210,2
0280150990 210,2
0280150953 226,3 VW Sharan Sport 7M8 2.8L VR6 12V
0280150954 226,3
0280150454 229,8 ab hier zu gross
Bosch 0280150953 vom Sharan bestellt...
Einspritzdüsen 037906031 vom G60 haben 368 ccm/min @4Bar, das wäre zu viel.
Alle ab Fertigungsjahr 1993 sind generell E85 tauglich
Schade, kann leider keine Selbststudienprogramme einfügen, habe alle V6
...
Ein paar nette Links:
http://www.docstoc.com/docs/68744952/Bos...ector-Data
http://www.scribd.com/doc/23641354/Injec...-flow-data
http://www.injectorcleaning.co.uk/flow.htm
Interessant wäre hier bei E85-E100 weiter i.d. Frühzündungsbereich zu gelagen.
Oder gleich ein frei programmierbares Steuergerät angepasst,
auf AAH mit E85 nehmen (MegaSquirt fertig ~350€)
Erstmal zu den Düsen:
IST Stand:
078.133.551.D
0280150552
Tabellen sind in ccm @3Bar angegeben, alle für N-Heptane
Qstat= 156 ccm/min @3Bar 15,9 Ohm
Umrechnung auf Systembenzindruck 4 Bar
=> Wurzel (4Bar/3Bar) = 1,1547 x 156 ccm/min (@3Bar) = 180,331 ccm/Min.(@4Bar)
Einspritzmenge bei E85 steigt erfahrungsgemäss um 10-16%
Da etwas fetter gefahren werden soll, Ansaugstrecke etwas verbessert wird und vielleicht E100 in Frage kommt:
ca. 15-20% grössere Düsen suchen, die auch 15,9 Ohm haben und in einem 2V verbaut sind.
180,331 g/Min.(@4Bar) x 1,15 = 207,2 cm/Min.(@4Bar)
180,331 g/Min.(@4Bar) x 1,2 = 216,3 cm/Min.(@4Bar)
0280150415 184,8 bis hier zu klein
0280150424 207,8
0280150425 207,8
0280150441 207,8
0280150442 207,8
0280150508/9 207,8
0280150955 210,2 VW 1.6l 101PS 037906031J 8V
0280150956 210,2
0280150989 210,2
0280150990 210,2
0280150953 226,3 VW Sharan Sport 7M8 2.8L VR6 12V
0280150954 226,3
0280150454 229,8 ab hier zu gross
Bosch 0280150953 vom Sharan bestellt...
Einspritzdüsen 037906031 vom G60 haben 368 ccm/min @4Bar, das wäre zu viel.
Alle ab Fertigungsjahr 1993 sind generell E85 tauglich
Schade, kann leider keine Selbststudienprogramme einfügen, habe alle V6
...
Ein paar nette Links:
http://www.docstoc.com/docs/68744952/Bos...ector-Data
http://www.scribd.com/doc/23641354/Injec...-flow-data
http://www.injectorcleaning.co.uk/flow.htm