05.06.2011, 13:40
Und genau DAS macht man nicht... Wenn Du Pech hast, frisst er nun Sprit und läuft genauso wie vorher oder sogar schlechter...
An der Druckstellerschraube dreht man nur im Notfall und auch nur, wenn man nen anderen Mengenteiler zum Tauschen zuhause hat. Denn die Grundeinstellung bekommt man niemehr wieder hin...
Und ja, ich hab da auch schonmal dran gedreht, deshalb weiß ich wovon ich spreche...
Der Tip geistert schon paar Jahre durch die Foren, weil die Feder im Innern Spannung verlieren soll... Aber meist macht man mehr kaputt als gut...
Und von wegen Zündung auf OT oder sonstwas: Absoluter Quatsch! Die alten NGs waren auf 15 Grad vor OT eingestellt und die "neueren" auf 12 Grad. Aber man kann auch die neueren auf 15 stellen, solange man kein Normalbenzin mehr fährt. Aber das gibts ja net mehr.
Und ja, die Markierungen sind alle sichtbar auf der Schwungscheibe. Manchmal bissl verrostet aber trotzdem vorhanden.
18 Grad geht auch, aber dann ist zwingend immer Super plus zu tanken!
Dreht er eigentlich in den Gängen 1-4 höher als im 5? Welche Drehzahl liegt bei 180 an im 5. Gang?
Nicht, dass Dir mal jemand nen 6-Zylinder Tacho eingebaut hat... Die gehn nämlich falsch im 4- oder 5-Zylinder.
Grüße
Sascha
An der Druckstellerschraube dreht man nur im Notfall und auch nur, wenn man nen anderen Mengenteiler zum Tauschen zuhause hat. Denn die Grundeinstellung bekommt man niemehr wieder hin...
Und ja, ich hab da auch schonmal dran gedreht, deshalb weiß ich wovon ich spreche...
Der Tip geistert schon paar Jahre durch die Foren, weil die Feder im Innern Spannung verlieren soll... Aber meist macht man mehr kaputt als gut...
Und von wegen Zündung auf OT oder sonstwas: Absoluter Quatsch! Die alten NGs waren auf 15 Grad vor OT eingestellt und die "neueren" auf 12 Grad. Aber man kann auch die neueren auf 15 stellen, solange man kein Normalbenzin mehr fährt. Aber das gibts ja net mehr.
Und ja, die Markierungen sind alle sichtbar auf der Schwungscheibe. Manchmal bissl verrostet aber trotzdem vorhanden.
18 Grad geht auch, aber dann ist zwingend immer Super plus zu tanken!
Dreht er eigentlich in den Gängen 1-4 höher als im 5? Welche Drehzahl liegt bei 180 an im 5. Gang?
Nicht, dass Dir mal jemand nen 6-Zylinder Tacho eingebaut hat... Die gehn nämlich falsch im 4- oder 5-Zylinder.
Grüße
Sascha