FAQ
17.12.2011, 11:49
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 17.12.2011, 11:50 von Lord of the Rings.)
Moin moin,
deinen KFZ-Elektriker möchte ich aber nicht konsultieren, denn er hat dir Unsinn erzählt.
Weder das Ohmsche Gesetz noch das erste Kirchhoffsche Gesetz (Knotenregel) noch das zweite Kirchhoffsche Gesetz (Maschenregel) können erklären, wieso "erst ein höherer Strom anliegen muss, damit ein Widerstand durchlässig wird". Er sollte noch einmal die Schulbank drücken.
Einzig durch Laden von Kondensatoren oder durch Spulen, lassen sich Verzögerungseffekte erklären.
Ich tippe mal per Ferndiagnose - und ich bin sehr fern von deinem Cab - auf den Spannungsregler der LiMa.
Grüße aus Dubai,
Michael
deinen KFZ-Elektriker möchte ich aber nicht konsultieren, denn er hat dir Unsinn erzählt.
Weder das Ohmsche Gesetz noch das erste Kirchhoffsche Gesetz (Knotenregel) noch das zweite Kirchhoffsche Gesetz (Maschenregel) können erklären, wieso "erst ein höherer Strom anliegen muss, damit ein Widerstand durchlässig wird". Er sollte noch einmal die Schulbank drücken.
Einzig durch Laden von Kondensatoren oder durch Spulen, lassen sich Verzögerungseffekte erklären.
Ich tippe mal per Ferndiagnose - und ich bin sehr fern von deinem Cab - auf den Spannungsregler der LiMa.
Grüße aus Dubai,
Michael
In China isst man das Auge mit
![[Bild: LordOfTheRings-klein.jpg]](http://www.audi-cabrio-club.info/cabrios/LordOfTheRings-klein.jpg)
Zwo-Achter mit Allem
Schmidt Revolution Modern Line mit 225/40 x16 und Low Tec StreetComfort 9.1, komplett neu beledert mit Leder Valcona kardamom, Heizregister neu
, Recaro Sitze
BBS RS 334 in 9x17 ET 21 vo und 9,5x17 ET20 hi mehr geht nicht
Zwo-Achter mit Allem
Schmidt Revolution Modern Line mit 225/40 x16 und Low Tec StreetComfort 9.1, komplett neu beledert mit Leder Valcona kardamom, Heizregister neu
, Recaro SitzeBBS RS 334 in 9x17 ET 21 vo und 9,5x17 ET20 hi mehr geht nicht