FAQ
14.01.2012, 13:44
Morgen
Der S-Kontakt ist sowas ähnliches wie Schaltplus/Zündplus.
Es könnte also am ZAS liegen.
Lies auch mal die Codierung deiner ZV aus, eventuell ist da auch etwas verprogrammiert.
Der S-Kontakt ist sowas ähnliches wie Schaltplus/Zündplus.
Es könnte also am ZAS liegen.
Lies auch mal die Codierung deiner ZV aus, eventuell ist da auch etwas verprogrammiert.
sonnige Grüße aus Oranien-/ Burg, OWE, Gutachter für KFZ Schäden und Bewertung
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Alpine CDA, 40er Supersport mit Nuten, Quattro Paket, Tempomat, AC, Vogelaugenahorngrau, K&K Endrohre, 18" Mille Miglia
VCDS 17.xx (VAG-Com) Service Raum Berlin/Brandenburg
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