FAQ
11.05.2012, 00:40
Morgen,
kurz zur Vorgeschichte, falls das relevant ist:
seid ca. 1,5-2 Jahren ist es so, dass das KI nach dem Start eine Ölwarnung gibt. 2-3 mal im standgas auf 2.000 U/min gebracht, da war alles wieder oK - bitte nicht steinigen, denke das lag an kaltem dicken Öl, Auto stand immer 2-3 Tage bei Warnung.
So, Dienstag war ich unterwegs mit dem Cab, war auch alles gut. Dann hab ich den abgestellt, 10 minuten später wieder gestartet und etwas schneller rückwärts gefahren.
Seid ich dann gebremst habe um zurück auf D (vorwärts für die nicht Automatenfahrer) zu schalten, ist ein sehr lautes Klackern oder Rasseln zu hören, ähnlich wie in diesem Video.
Vermute die Hydros aber die klappern doch eigtl. nicht von jetzt auf gleich oder?
Habt ihr ne andere Vermutung?
Ölwechsel ist eigtl. fällig, wollte es erst nach dem ZR wechsel machen, aber denke ich werde das auf morgen/heute vorziehen, vlt. hilft es ja schon?! Beim ZR wechsel muss das Öl ja nicht abgelassen werden
Gruß Manny
kurz zur Vorgeschichte, falls das relevant ist:
seid ca. 1,5-2 Jahren ist es so, dass das KI nach dem Start eine Ölwarnung gibt. 2-3 mal im standgas auf 2.000 U/min gebracht, da war alles wieder oK - bitte nicht steinigen, denke das lag an kaltem dicken Öl, Auto stand immer 2-3 Tage bei Warnung.
So, Dienstag war ich unterwegs mit dem Cab, war auch alles gut. Dann hab ich den abgestellt, 10 minuten später wieder gestartet und etwas schneller rückwärts gefahren.
Seid ich dann gebremst habe um zurück auf D (vorwärts für die nicht Automatenfahrer) zu schalten, ist ein sehr lautes Klackern oder Rasseln zu hören, ähnlich wie in diesem Video.
Vermute die Hydros aber die klappern doch eigtl. nicht von jetzt auf gleich oder?
Habt ihr ne andere Vermutung?
Ölwechsel ist eigtl. fällig, wollte es erst nach dem ZR wechsel machen, aber denke ich werde das auf morgen/heute vorziehen, vlt. hilft es ja schon?! Beim ZR wechsel muss das Öl ja nicht abgelassen werden
Gruß Manny
Gruß Manny
![[Bild: AM-JKLU2QjpgGwlV6ms5olMUH9yGqtxfyyGIGNVM...authuser=0]](https://lh3.googleusercontent.com/pw/AM-JKLU2QjpgGwlV6ms5olMUH9yGqtxfyyGIGNVMnDlEgnKTYVaGO31yTG4XARfNEzEySieRceXnIWC7ETOTRHiqQ6kjsUkuXJM4sZvJrwmwRaBPAAQQBGRryOPfHE5V0kuCT9cFdf9MigneOe2UEJplWM-3=w1440-h618-no?authuser=0)
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Autofotografie
Veränderungen:
IMSA GTO-Folierung; Facelift Umbau; Boschmann und Hifonics Lautsprecher samt Verstärker; Audi Navigation Plus DX mit TMC-Box mit Multi-Media Interface, Dietz 1212/B, Zemex DVB-T D90 2G und Parrot CK3100;
IMSA GTO-Folierung; Facelift Umbau; Boschmann und Hifonics Lautsprecher samt Verstärker; Audi Navigation Plus DX mit TMC-Box mit Multi-Media Interface, Dietz 1212/B, Zemex DVB-T D90 2G und Parrot CK3100;
ZV-Panikschalter im Türgriff; TFL in den Nebelscheinwerfern; Scheinwerferreinigungsanlage; 12V Steckdose im Kofferraum; Hardtop; MAM6 Felgen; Sportlenkrad mit Glatt-/Lochleder unten abgeflacht; Reinhold Module;