FAQ
03.06.2012, 16:35
hallo zurück
heute war doch ein Thread mit den Reparaturleitfäden; hab nicht geschaut - sind da die Stromlaufpläne auch drin?
aber auch wenn: ich denke, wenn das ganze Hand und Fuß haben soll, müsste man die ganzen Kabel prüfen - bin grad am Überlegen: wenn du die Kabelbäume (sind ja mehrere; an der Zentralelektrik und im Fahrerfußraum angeschlossen) ausbaust und ggf. gegen gebrauchte aus einem Schlachter tauscht? Selbst wenn du die Kabel instandsetzt - Stichwort: Übergangswiderstand - und auch die richtige Kabelfarbe wiederherstellst - ich glaub, du kommst da von einer .... in die nächste....
und die Aussage vom Vorbesitzer: 3 Jahre problemlos gefahren - oh mei...... solang er sich wegen der fehlenden Sicherung der Lambda-Sonde nicht über zu hohen Verbrauch beschwert hat!
heute war doch ein Thread mit den Reparaturleitfäden; hab nicht geschaut - sind da die Stromlaufpläne auch drin?
aber auch wenn: ich denke, wenn das ganze Hand und Fuß haben soll, müsste man die ganzen Kabel prüfen - bin grad am Überlegen: wenn du die Kabelbäume (sind ja mehrere; an der Zentralelektrik und im Fahrerfußraum angeschlossen) ausbaust und ggf. gegen gebrauchte aus einem Schlachter tauscht? Selbst wenn du die Kabel instandsetzt - Stichwort: Übergangswiderstand - und auch die richtige Kabelfarbe wiederherstellst - ich glaub, du kommst da von einer .... in die nächste....
und die Aussage vom Vorbesitzer: 3 Jahre problemlos gefahren - oh mei...... solang er sich wegen der fehlenden Sicherung der Lambda-Sonde nicht über zu hohen Verbrauch beschwert hat!
„ Wir bauen Autos die keiner braucht, aber jeder haben will“ Zitat von Ferry Porsche