Hallo.
ich war letzten Herbst nachdem die Traggelenke nimmer wollten und diese neu samt Gussquerlenker ersetzt wurden auch beim Spur einstellen.
Man teilte mir mit, das eine Vermessung mit meinen guten Wuggi-Felgen nicht möglich sei.
darauf hin habe ich die Winterpellen aufgezogen und die Spur einstellen lassen.
Diese blieben dann gleich drauf und kamen im Frühjahr runter.
Alle gleichmäßig abgefahren.
Wenn ich jetzt meine Reifen auf den Alus ansehe, ist der vordere rechte Reifen auf der Innenflanke extrem runter.
Woher kann das kommen? Liegt das an der anderen Größe?
195/60 16" zu 215/45 17"
Hab grad das Protokoll von liky mit meinen verglichen... weiß nicht ob es das Bier vom Grillen ist oder ich wirklich komplett andere "Soll"-Werte lese.
Was meint ihr dazu?
Kennt jemand die genauen Werte die unsere Fahrzeuge benötigen?
Ich wollt nämlich nächste Woche den Guten besuchen und Nachbesserung fordern.
Sollte ich den auf was besonderes Hinweisen?
Haut mal in die Tasten Jungs
Wiegald
ich war letzten Herbst nachdem die Traggelenke nimmer wollten und diese neu samt Gussquerlenker ersetzt wurden auch beim Spur einstellen.
Man teilte mir mit, das eine Vermessung mit meinen guten Wuggi-Felgen nicht möglich sei.
darauf hin habe ich die Winterpellen aufgezogen und die Spur einstellen lassen.
Diese blieben dann gleich drauf und kamen im Frühjahr runter.
Alle gleichmäßig abgefahren.
Wenn ich jetzt meine Reifen auf den Alus ansehe, ist der vordere rechte Reifen auf der Innenflanke extrem runter.
Woher kann das kommen? Liegt das an der anderen Größe?
195/60 16" zu 215/45 17"
Hab grad das Protokoll von liky mit meinen verglichen... weiß nicht ob es das Bier vom Grillen ist oder ich wirklich komplett andere "Soll"-Werte lese.
Was meint ihr dazu?
Kennt jemand die genauen Werte die unsere Fahrzeuge benötigen?
Ich wollt nämlich nächste Woche den Guten besuchen und Nachbesserung fordern.
Sollte ich den auf was besonderes Hinweisen?
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Wiegald
Genitiv ins Wasser, denn es ist Dativ...
![[Bild: 156482.png]](http://images.spritmonitor.de/156482.png)
Westsachsen-Chapter
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Westsachsen-Chapter
ABK auf 8x18 & 225/40, Weitec-Ultra GT 40/40, Grill- & Windschotteigenbau,
TFL via Fernlicht incl. Comming Home, Walde-Parts, Reinhold-Modul, MAL und "fast Vollausstattung"
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