FAQ
Ich habe bisher nicht geantwortet weil ich keinen vernünftigen Lösungsansatz habe.
(Inhalts)Leere Postings bringen Dir ja auch nichts.
Da ich im Selbststudienprogramm SSP138 gelesen habe, dass beim manuellen Verdeck die Schlösser per Elektromotor entriegelt werden, ist für mich der Umkehrschluss, dass sie mechanisch verriegelt werden. Dies wird von meiner Erfahrung mit 16 Jahren manuellem Verdeck untermauert, dass es auch zubleibt, wenn man den Verdeckkastendeckel ohne Zündung zuschmeisst.
Ergo muss es ein mechanischer Defekt im Schloss sein. Leider sind diese vernietet und nicht zerstörungsfrei zu öffnen.
Kannst Du denn per Hand den Hebel im Schloss runterdrücken so dass er unten bleibt ?
Die nächste Idee wäre, dass die Motoren vom öffnen Zustand wieder in den verschliessen Zustand gebracht werden müssten, durch das Verdeckstgt.
Man kann die Schlösser im Kofferraum (L+R grüner 6-fach Stecker) vom Stromkreis trennen. Motor wird konnektiert via bl/sw und bl/gn
Das man den Motor nach öffnung wieder kurz anders herum drehen lassen muss kann ich nicht bestätigen. Es handelt sich um eine Vermutung die zu deinem Problem passt. Entweder dreht einer der Motoren nicht mehr oder ist verschmutzt.
Hier sind die einzigen Bilder die ich Dir anbieten kann: FAQ zu den Mikroschaltern im Schloss.
Uns fehlen hier noch Bilder von der Mechanik des geöffneten manuellen VDKDS.
Gruss, Tux
(Inhalts)Leere Postings bringen Dir ja auch nichts.
Da ich im Selbststudienprogramm SSP138 gelesen habe, dass beim manuellen Verdeck die Schlösser per Elektromotor entriegelt werden, ist für mich der Umkehrschluss, dass sie mechanisch verriegelt werden. Dies wird von meiner Erfahrung mit 16 Jahren manuellem Verdeck untermauert, dass es auch zubleibt, wenn man den Verdeckkastendeckel ohne Zündung zuschmeisst.
Ergo muss es ein mechanischer Defekt im Schloss sein. Leider sind diese vernietet und nicht zerstörungsfrei zu öffnen.
Kannst Du denn per Hand den Hebel im Schloss runterdrücken so dass er unten bleibt ?
Die nächste Idee wäre, dass die Motoren vom öffnen Zustand wieder in den verschliessen Zustand gebracht werden müssten, durch das Verdeckstgt.
Man kann die Schlösser im Kofferraum (L+R grüner 6-fach Stecker) vom Stromkreis trennen. Motor wird konnektiert via bl/sw und bl/gn
Das man den Motor nach öffnung wieder kurz anders herum drehen lassen muss kann ich nicht bestätigen. Es handelt sich um eine Vermutung die zu deinem Problem passt. Entweder dreht einer der Motoren nicht mehr oder ist verschmutzt.
Hier sind die einzigen Bilder die ich Dir anbieten kann: FAQ zu den Mikroschaltern im Schloss.
Uns fehlen hier noch Bilder von der Mechanik des geöffneten manuellen VDKDS.
Gruss, Tux
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.