07.11.2012, 21:36
Moin,
ich bin überzeugt, daß das ein weit verbreiteter Irrglaube ist. Technisch ist der Kabelbaum nur in den MJ 95 und 96 acht-adrig - für den Kugelschalter Kofferraumbeleuchtung, davor und danach sieben-adrig. In den SLP ist schon seit MJ93 (!) die Ader 5 im linken sechs-poligen Stecker für das dritte Bremslicht ("M25 - Lampe für hochgesetztes Bremslicht") vorgesehen. (Quelle: SLP 43/11 aus 06/92)
Zusammenfassung nach zwei Tagen "Studium" aller verfügbaren SLP nur im Bereich Heckklappe.
Die Fehler in der ZV lesen sich lt. RL eher nach abgerutschtem Pneumatikschlauch oder defekter ZV-Pumpe.
Ich würde (trotzdem) auch erst die Kabelbäume Heckklappe tauschen/reparieren (lassen) und den Fehlerspeicher Verdeck und ZV löschen. Und dann ZV und Verdeck öffnen/schließen und Fehlerspeicher erneut auslesen.
Micha
(07.11.2012, 21:04)Klosterneuburger schrieb: Rechts immer 7-polig
Links 7-polig, sofern keine 3. Bremsleuchte, sonst 8-polig
ich bin überzeugt, daß das ein weit verbreiteter Irrglaube ist. Technisch ist der Kabelbaum nur in den MJ 95 und 96 acht-adrig - für den Kugelschalter Kofferraumbeleuchtung, davor und danach sieben-adrig. In den SLP ist schon seit MJ93 (!) die Ader 5 im linken sechs-poligen Stecker für das dritte Bremslicht ("M25 - Lampe für hochgesetztes Bremslicht") vorgesehen. (Quelle: SLP 43/11 aus 06/92)
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Die Fehler in der ZV lesen sich lt. RL eher nach abgerutschtem Pneumatikschlauch oder defekter ZV-Pumpe.
Ich würde (trotzdem) auch erst die Kabelbäume Heckklappe tauschen/reparieren (lassen) und den Fehlerspeicher Verdeck und ZV löschen. Und dann ZV und Verdeck öffnen/schließen und Fehlerspeicher erneut auslesen.
Micha
Übrigens: Einkaufen ist leichter als Einbauen... ™
Und noch etwas: Es heißt Audi Cabriolet. Ohne 80.
04/2007 - 07/2014 96er ABC Automatik - seit 09/2014 04er ASN Multitronic
Total verbastelt Behutsam optimiert © - und als Wasserleiche schmählich entsorgt. - Also auf ein Neues!
VCDS HEX-CAN aktuell dt./engl..
Ø-Verbrauch:
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