08.07.2013, 17:14
Hallo zusammen,
bei mir hat sich der Kat verabschiedet bzw. wird es langsam Zeit, dass ein neuer unter's Cab kommt. Rasselt wie bekloppt im Kaltlauf und beim beschleunigen.
Außer den günstigen/billigen, die man so in der Bucht findet habe ich bisher leider nichts gefunden außer unversal Kats zum schweißen.
Ein neuer von Audi ist für knapp 850 Euro inkl. Anbauteilen im Austausch zu bekommen.
Ist die Situation auf dem Markt echt so, dass man einen ordentlichen Kat zum einbauen (nicht einschweißen) nur bei Audi bekommt? Meine Teilehändler hier vor Ort haben für den 2.6 so nichts im Sortiment. Für den 2.3 und kleiner ist das kein Problem.
Freue mich über eure Hilfe,
Stefan
bei mir hat sich der Kat verabschiedet bzw. wird es langsam Zeit, dass ein neuer unter's Cab kommt. Rasselt wie bekloppt im Kaltlauf und beim beschleunigen.
Außer den günstigen/billigen, die man so in der Bucht findet habe ich bisher leider nichts gefunden außer unversal Kats zum schweißen.
Ein neuer von Audi ist für knapp 850 Euro inkl. Anbauteilen im Austausch zu bekommen.
Ist die Situation auf dem Markt echt so, dass man einen ordentlichen Kat zum einbauen (nicht einschweißen) nur bei Audi bekommt? Meine Teilehändler hier vor Ort haben für den 2.6 so nichts im Sortiment. Für den 2.3 und kleiner ist das kein Problem.
Freue mich über eure Hilfe,
Stefan
![[Bild: 2013_04_28_Cabrio_Sig.jpg]](https://lh3.googleusercontent.com/-Fy92B2kDcdY/UX11I7cdPRI/AAAAAAAAAQ8/-DnYNzbtSEo/w350-h233/2013_04_28_Cabrio_Sig.jpg)
![[Bild: 567670_5.png]](http://images.spritmonitor.de/567670_5.png)
AP40/30 mit 8Jx17 Boleros und 225/45er Sommerbereifung oder 7Jx15 10-Speichen Speedline mit 195/65er Winterbereifung
Audio: Kenwood KDC BT92SD, 10cm Rainbow DL-4.2C als FS, TangBand 1139SIF im BR als Sub + Mosconi 120.4 als Verstärker
Region: 267xx (Ostfriesland)