01.08.2013, 18:08
Moin,
also mein Schaltplan von 2009 enthält zumindest mal den Fehler, daß alle Masseverbindungen in einer zusammengeführt sind. Komisch, daß das noch keinem hier aufgefallen ist...
Bei mir mit Automatik führt das aber "nur" dazu, daß bei Zündung an, Motor aus die Handbremskontrolleuchte auch bei nicht gezogener Handbremse leuchtet. Bei Motor an nicht. Aber die Funktion des Verdecks ist unter allen Umständen gewährleistet! Da ich die Handbremse praktisch immer benutze, störte mich das nicht weiter.
@PeterSHG:
Auf jeden Fall würde ich es an Deiner Stelle auch erst mal ohne Steckerlösung, streng nach den Reinhold-Plänen verkabeln. Und wenn es dann funktioniert und Du dann noch Muße hast den Fehler bei mir oder bei Dir suchen...
Micha
also mein Schaltplan von 2009 enthält zumindest mal den Fehler, daß alle Masseverbindungen in einer zusammengeführt sind. Komisch, daß das noch keinem hier aufgefallen ist...
Bei mir mit Automatik führt das aber "nur" dazu, daß bei Zündung an, Motor aus die Handbremskontrolleuchte auch bei nicht gezogener Handbremse leuchtet. Bei Motor an nicht. Aber die Funktion des Verdecks ist unter allen Umständen gewährleistet! Da ich die Handbremse praktisch immer benutze, störte mich das nicht weiter.
@PeterSHG:
Auf jeden Fall würde ich es an Deiner Stelle auch erst mal ohne Steckerlösung, streng nach den Reinhold-Plänen verkabeln. Und wenn es dann funktioniert und Du dann noch Muße hast den Fehler bei mir oder bei Dir suchen...
Micha
Übrigens: Einkaufen ist leichter als Einbauen... ™
Und noch etwas: Es heißt Audi Cabriolet. Ohne 80.
04/2007 - 07/2014 96er ABC Automatik - seit 09/2014 04er ASN Multitronic
Total verbastelt Behutsam optimiert © - und als Wasserleiche schmählich entsorgt. - Also auf ein Neues!
VCDS HEX-CAN aktuell dt./engl..
Ø-Verbrauch:
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