FAQ
21.09.2013, 01:03
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 21.09.2013, 01:03 von dieguzzidieputzi.)
Hi,
unser Cabrio hat bei 150.000 km angefangen zu pumpen, wenn es sehr warm war und dann noch stop & go angesagt war. War das Wetter kühler, gab es keine Probleme. Die Kupplung hat dann noch bis 185.000 km gehalten, dann wurde es immer unangenehmer. Letztendlich hat die Kupplung dann aber aufgegeben, indem der Vielzahn in der Mitte ausgerissen ist und sich im zwei Massenschwungrad verkeilt hat.
Dann war natürlich auch alles fällig.
Wir haben dann einen Komplettsatz von Sachs einbauen lassen. Wir haben jetzt 189.000 km und es fing schon wieder an zu Pumpen. Die Kupplung wurde jetzt kontrolliert, sieht alles super aus, allerdings ist der Reibbelag schon über die Hälfte weg. Die Rillen sind nur noch 0,2 mm Tief und bis zu den Nieten ist es gerade noch 1mm.
Weder der Einsatz, noch die Fahrweise wurde geändert. Nur stinkt die neue Kupplung bei jedem Einparken.
Ich bin echt verzweifelt. Gibt es Tips? Hat jemand schon ähnliche Erfahrungen gemacht?
Gruß aus dem Bergischen
Stefan
unser Cabrio hat bei 150.000 km angefangen zu pumpen, wenn es sehr warm war und dann noch stop & go angesagt war. War das Wetter kühler, gab es keine Probleme. Die Kupplung hat dann noch bis 185.000 km gehalten, dann wurde es immer unangenehmer. Letztendlich hat die Kupplung dann aber aufgegeben, indem der Vielzahn in der Mitte ausgerissen ist und sich im zwei Massenschwungrad verkeilt hat.
Dann war natürlich auch alles fällig.
Wir haben dann einen Komplettsatz von Sachs einbauen lassen. Wir haben jetzt 189.000 km und es fing schon wieder an zu Pumpen. Die Kupplung wurde jetzt kontrolliert, sieht alles super aus, allerdings ist der Reibbelag schon über die Hälfte weg. Die Rillen sind nur noch 0,2 mm Tief und bis zu den Nieten ist es gerade noch 1mm.
Weder der Einsatz, noch die Fahrweise wurde geändert. Nur stinkt die neue Kupplung bei jedem Einparken.
Ich bin echt verzweifelt. Gibt es Tips? Hat jemand schon ähnliche Erfahrungen gemacht?
Gruß aus dem Bergischen
Stefan