27.10.2013, 15:06
Hallo,
Also Ralf (Cinderella) fährt definitiv einen (oder zwei) ABK mit
einer LoGas Anlage. Schon weit über 100.000km.
Diesen thread kennst du ja bereits:
http://www.audi-cabrio-club.info/ac/co/s...348&page=2
Auch der User haluzubu hat einen Gas ABK.
In Polen sind ABKs ebenfalls sehr häufig auf Gas umgerüstet.
Für einen ABK definitiv kein Flash Lube gedöns. Bleifuß ist auch im Benzinbetrieb
immer verschleißträchtiger als sinniges fahren. Ich halte es für nicht nötig
irgendwo auf Benzin umzuschalten. Hier mal ein Link zum Thema
Gasfestigkeit & ABK:
http://www.borel.fr/faisabilites/vehicul...p?marque=2
Gruß
Roland
Zitat:Ist das wirklich der ABK, ich lese immer 2,0l (ALT)?
Also Ralf (Cinderella) fährt definitiv einen (oder zwei) ABK mit
einer LoGas Anlage. Schon weit über 100.000km.
Diesen thread kennst du ja bereits:
http://www.audi-cabrio-club.info/ac/co/s...348&page=2
Auch der User haluzubu hat einen Gas ABK.
In Polen sind ABKs ebenfalls sehr häufig auf Gas umgerüstet.
Zitat:Da hörte ich, da trennt sich die Spreu vom Weizen. Auch bei höheren Drehzahlen sollte der Motor mit Gas laufen. Keine Ahnung, ob das stimmt.
Wir sind eh nicht die Bleifußvertreter.
Benötigt man Flash-Lube?
Für einen ABK definitiv kein Flash Lube gedöns. Bleifuß ist auch im Benzinbetrieb
immer verschleißträchtiger als sinniges fahren. Ich halte es für nicht nötig
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Gruß
Roland
Nardi, FFB Cobra, Boleros, Blaupunkt Bremen SQR 46 DAB (schön rot), Pioneer TS-WX22A Sub im Handschuhfach,
Hinten JBL CS 265 E, Vorne Pioneer 10er koax.
KME Autogasanlage [Klick] Umrüsttagebuch.
Hilfe zur [Klick] Selbstumrüstung
KME Android Bluetoothinterface
VCDS + KME Codierung und Einstellung -> PN.
Viele Grüße
Cabrio im winter abgemeldet.
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