FAQ
21.01.2014, 12:41
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 21.01.2014, 12:58 von frischeluft.)
Danke dir!
Das mit dem Manometer für den Benzindruck gefällt mir! Mit dem Benzindruck habe ich mich noch nicht beschäftigt weil das schon vom Vorbesitzer bei einer Freien Werkstatt schon kontrolliert worden ist. Ein neuer Benzinfilter wurde damals angeblich auch montiert.
Heute habe ich mich für einen gebrauchten Austauschmotor entschieden. Der Motor hat 180.000 km hinter sich. Der Motor kommt aus einem 1993er Audi Cabrio mit Schaltgetriebe, also müsste das wohl ein NG2 sein? Ich denke so. Ich hoffe/bete nun daß der Einbau nicht allzu schwer wird. Der etwas schwierige Prozess mit der Einstellung von OT zwischen Kurbel- und Nockenwelle wird dann wegen des NG2 nicht mehr ein Problem sein.
Dies bringt auch den Vorteil, man könne letztendlich den NG1 Motor instandsetzen, sobald er dann vom Fahrzeug entfernt worden ist, weil dann z.B. neue Ventile und Motorlager zum Einsatz kommen könnten. -Und vieles mehr!
Ich mag sehr gerne diese Fünfender, deshalb werde ich mich auch diese Arbeit leisten.
Soweit habe ich ausschließlich originale Audi-Teile installiert.
Das mit dem Manometer für den Benzindruck gefällt mir! Mit dem Benzindruck habe ich mich noch nicht beschäftigt weil das schon vom Vorbesitzer bei einer Freien Werkstatt schon kontrolliert worden ist. Ein neuer Benzinfilter wurde damals angeblich auch montiert.
Heute habe ich mich für einen gebrauchten Austauschmotor entschieden. Der Motor hat 180.000 km hinter sich. Der Motor kommt aus einem 1993er Audi Cabrio mit Schaltgetriebe, also müsste das wohl ein NG2 sein? Ich denke so. Ich hoffe/bete nun daß der Einbau nicht allzu schwer wird. Der etwas schwierige Prozess mit der Einstellung von OT zwischen Kurbel- und Nockenwelle wird dann wegen des NG2 nicht mehr ein Problem sein.
Dies bringt auch den Vorteil, man könne letztendlich den NG1 Motor instandsetzen, sobald er dann vom Fahrzeug entfernt worden ist, weil dann z.B. neue Ventile und Motorlager zum Einsatz kommen könnten. -Und vieles mehr!
Ich mag sehr gerne diese Fünfender, deshalb werde ich mich auch diese Arbeit leisten.Soweit habe ich ausschließlich originale Audi-Teile installiert.