Alu- Schwungrad im NG
#7
Manuel,

egal wie du dich drehst und wendest: Bei einem Auto ist vorne immer vorne, denn es wird immer in Fahrtrichtung angegeben. Daher ist rechts auch immer rechts. (Wenn du vor dem Wagen stehst und unter die Motorhaube siehst, ist der Bremskraftverstärker immer links - auch wenn dein Auge dir sagt, er ist rechts).

Der erste Zylinder ist beim NG vorne und damit steht auch fest, wo hinten ist - egal wie rum du stehst.
Die Schwungscheibe ist hinten.

Florian,

Die Aluschwungscheibe bringt nichts, er dreht zwar schneller hoch, hat aber nicht mehr Leistung.
Wenn du unbedingt eine leichtere Schwungscheibe haben möchtest, kannst du deine vorhandene abdrehen (lassen).
Achtung: 5-Zylinder Unwucht wieder einbringen.

Grüße aus W

Michael
In China isst man das Auge mit

[Bild: LordOfTheRings-klein.jpg]
Zwo-Achter mit Allem
Schmidt Revolution Modern Line mit 225/40 x16 und Low Tec StreetComfort 9.1, komplett neu beledert mit Leder Valcona kardamom, Heizregister neu Bin verärgert!, Recaro Sitze
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Alu- Schwungrad im NG - von Florian5ender - 17.02.2014, 15:48
RE: Alu- Schwungrad im NG - von Manuel79 - 17.02.2014, 17:56
RE: Alu- Schwungrad im NG - von Florian5ender - 17.02.2014, 21:36
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