FAQ
18.02.2014, 22:24
Moin
Das Thema Zimmermann -
Das Problem hatte ich auch mal beim Uri - hat mich fast zu Wahnsinn getrieben
zimmermann gelocht und Audi Klötze - immer je nach Strasse mehr oder weniger heftig am Zittern..
Letztendlich wars doch die Spur und Reifen - Spur war zwar zu Anfang schon geprüft worden und war alles "angeblich" noch im Rahmen der Toleranzen - aber die Summe machte es...
Bin dann mal zu einem der das Auto mag und sich aber so richtig Mühe gegeben hat und alles - wirklich alles mittig eingestellt hat - dazu gleich vorne neue Puschen und - seitdem ist Ruhe und das jetzt schon 5 Jahre...
Hatte mir schon Ebc green und EBC Scheiben besorgt - konnte ich dann einlagern fuer spaeter
Es gibt eine Liste von Verträglichkeiten von Scheiben und Klötzen schön übersichtlich - ich meine auch hier im Forum..
Die Zimmermanns mögen einige Beläge nicht - das steht auf jeden Fall in den mir vorliegenden Tabellen (z.b. EBC) und das dachte ich auch zu Anfang immer - bestimmt ne Unverträglichkeit weil die Spur ist doch o.k. (denkste)
Sicher - heute weiss ich es gibt weitaus bessere Scheiben/Klötze Kombinationen aber momentan muss ich sagen das ich nichts zu meckern habe - jedenfalls fuer ein 27 Jahres altes Bremssystem schlägt sich die alte Doppelkolbenbremse wacker..
Meine Empfehlung:
Schau dir mal genau Reifenablaufbild, Domlager, Querlenkerlager, Traggelenke an (ggf neu) Scheiben runter säubere die Scheibenauflagen und auch die Sättel dann lasst die Spur einstellen - aber richtig...
Nicht das du dir auch ein Satz Scheiben kaufst und dann einlagerst weil die das dann doch nicht waren...
Grüsse
Sönke
Das Thema Zimmermann -
Das Problem hatte ich auch mal beim Uri - hat mich fast zu Wahnsinn getrieben
zimmermann gelocht und Audi Klötze - immer je nach Strasse mehr oder weniger heftig am Zittern..
Letztendlich wars doch die Spur und Reifen - Spur war zwar zu Anfang schon geprüft worden und war alles "angeblich" noch im Rahmen der Toleranzen - aber die Summe machte es...
Bin dann mal zu einem der das Auto mag und sich aber so richtig Mühe gegeben hat und alles - wirklich alles mittig eingestellt hat - dazu gleich vorne neue Puschen und - seitdem ist Ruhe und das jetzt schon 5 Jahre...
Hatte mir schon Ebc green und EBC Scheiben besorgt - konnte ich dann einlagern fuer spaeter
Es gibt eine Liste von Verträglichkeiten von Scheiben und Klötzen schön übersichtlich - ich meine auch hier im Forum..
Die Zimmermanns mögen einige Beläge nicht - das steht auf jeden Fall in den mir vorliegenden Tabellen (z.b. EBC) und das dachte ich auch zu Anfang immer - bestimmt ne Unverträglichkeit weil die Spur ist doch o.k. (denkste)
Sicher - heute weiss ich es gibt weitaus bessere Scheiben/Klötze Kombinationen aber momentan muss ich sagen das ich nichts zu meckern habe - jedenfalls fuer ein 27 Jahres altes Bremssystem schlägt sich die alte Doppelkolbenbremse wacker..
Meine Empfehlung:
Schau dir mal genau Reifenablaufbild, Domlager, Querlenkerlager, Traggelenke an (ggf neu) Scheiben runter säubere die Scheibenauflagen und auch die Sättel dann lasst die Spur einstellen - aber richtig...
Nicht das du dir auch ein Satz Scheiben kaufst und dann einlagerst
weil die das dann doch nicht waren...Grüsse
Sönke
Grüsse von ClusteriX
Durch Leidenschaft lebt der Mensch, durch Vernunft existiert er bloß
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