FAQ
Kleines Update...
Felgen: Platin P43 8x18" ET25 (keine Spurplatten!!!)
Reifen: Goodyear Eagle Allwetter 225/40
60/50er K.A.W Federn mit TA-Technix Sport- Stoßdämpfern (hinten mit Nutenverstellung) und hinten auf der dritten Nut von unten (von insgesamt 7 Nuten).
Das Fahrwerk ist der Hammer... bei normaler Fahrweise ist der Komfort wie beim Orignalfahrwerk, im Grenzbereich aber wie ein Rennfahrwerk!!! Die progressive Federn, kann ich jedem nur empfehlen ;-)
Das Foto wurde ca. 12 Std. nach dem Einbau gemacht, Fahrwerk hat sich aber nach einer Woche um noch mal ca. 5mm gesetzt ;-)
Auf dem Foto sieht es so aus als wäre das Fahrwerk hinten minimal höher als vorne, ist es aber nicht... vorne und hinten ist noch genau 1cm Luft zum Radlauf ;-)
![[Bild: 8534_03_08_14_9_00_47.jpeg]](http://www.audi-cabrio-club.info/ac/co/gallery/8534_03_08_14_9_00_47.jpeg)
![[Bild: 8534_03_08_14_9_21_51.jpeg]](http://www.audi-cabrio-club.info/ac/co/gallery/8534_03_08_14_9_21_51.jpeg)
Felgen: Platin P43 8x18" ET25 (keine Spurplatten!!!)
Reifen: Goodyear Eagle Allwetter 225/40
60/50er K.A.W Federn mit TA-Technix Sport- Stoßdämpfern (hinten mit Nutenverstellung) und hinten auf der dritten Nut von unten (von insgesamt 7 Nuten).
Das Fahrwerk ist der Hammer... bei normaler Fahrweise ist der Komfort wie beim Orignalfahrwerk, im Grenzbereich aber wie ein Rennfahrwerk!!! Die progressive Federn, kann ich jedem nur empfehlen ;-)
Das Foto wurde ca. 12 Std. nach dem Einbau gemacht, Fahrwerk hat sich aber nach einer Woche um noch mal ca. 5mm gesetzt ;-)
Auf dem Foto sieht es so aus als wäre das Fahrwerk hinten minimal höher als vorne, ist es aber nicht... vorne und hinten ist noch genau 1cm Luft zum Radlauf ;-)