FAQ
18.08.2014, 08:19
moin,
Ja, die Dämpfer habe ich gestern selbst getauscht. Arbeitszeit 0,5 Stunden. Leider keine Fotos davon, weil allein gemacht.
Anlass war dieser Beitrag hier und die Erkenntnis, dass auch bei mir der Verdeckkastendeckel nicht weit genug öffnete.
Habe dann gestern abend das Projekt in Angriff genommen.
Die Angst die Sicherungsbleche könnten verschwinden, stellte sich als unbegründet heraus.
Als Werkzeuge benötigt man eine lange Spitzzange und nen kleineren Schraubenzieher sowie ne gute helle Arbeitslampe.
Ich habe den neuen Dämpfer schon griffbereit hingelegt.
Bei der Demontage habe ich zuerst das obere Sicherungsblech entfernt. Sollte es herunterfallen, kann man es problemlos mit ein wenig Fett am Schraubenzieher "herausfischen" oder einfach zur Öffnung schieben und nach unten in den Verdeckkasten fallen lassen.
Dann habe ich das untere Blech von hand abziehen können, den Bolzen herausziehen. Sollte er klemmen, ein wenig den Deckel von Hand weiternach obene drücken, dann flutscht er.
Jetzt musste ich den Verdeckkastendeckel mit der Schulter nach oben drücken, denn der eine alte noch vorhandene Dämpfer hält den Deckel nich von allein. Direkt den neuen Dämpfer eingefädelt.
nun habe ich den Bolzen wieder eingesetzt und das untere Blech von Hand wieder drauf gedrückt.
Das obere Sicherungsblech ist etwas Fummelarbeit. unter die Öffnung habe ich mir die Lampe so positioniert, das man die Kerbe wo das Sicherungsblech hineingehört gut erkennen kann.
Mite der Spitzzange das Sicherungsblech mittig an der kurzen abgewinkeleten Seite gegriffen und in die Kerbe eingeführt.
Mit der anderen Hand den Schraubenzieher und das Sicherungblech vorsichtig in die Endposition drücken, aus der Zange heraus.
Das ganze noch die andere Seite.
und
siehe da alles wieder perfekt.
also viel Erfolg euch anderen
Ja, die Dämpfer habe ich gestern selbst getauscht. Arbeitszeit 0,5 Stunden. Leider keine Fotos davon, weil allein gemacht.
Anlass war dieser Beitrag hier und die Erkenntnis, dass auch bei mir der Verdeckkastendeckel nicht weit genug öffnete.
Habe dann gestern abend das Projekt in Angriff genommen.
Die Angst die Sicherungsbleche könnten verschwinden, stellte sich als unbegründet heraus.
Als Werkzeuge benötigt man eine lange Spitzzange und nen kleineren Schraubenzieher sowie ne gute helle Arbeitslampe.
Ich habe den neuen Dämpfer schon griffbereit hingelegt.
Bei der Demontage habe ich zuerst das obere Sicherungsblech entfernt. Sollte es herunterfallen, kann man es problemlos mit ein wenig Fett am Schraubenzieher "herausfischen" oder einfach zur Öffnung schieben und nach unten in den Verdeckkasten fallen lassen.
Dann habe ich das untere Blech von hand abziehen können, den Bolzen herausziehen. Sollte er klemmen, ein wenig den Deckel von Hand weiternach obene drücken, dann flutscht er.
Jetzt musste ich den Verdeckkastendeckel mit der Schulter nach oben drücken, denn der eine alte noch vorhandene Dämpfer hält den Deckel nich von allein. Direkt den neuen Dämpfer eingefädelt.
nun habe ich den Bolzen wieder eingesetzt und das untere Blech von Hand wieder drauf gedrückt.
Das obere Sicherungsblech ist etwas Fummelarbeit. unter die Öffnung habe ich mir die Lampe so positioniert, das man die Kerbe wo das Sicherungsblech hineingehört gut erkennen kann.
Mite der Spitzzange das Sicherungsblech mittig an der kurzen abgewinkeleten Seite gegriffen und in die Kerbe eingeführt.
Mit der anderen Hand den Schraubenzieher und das Sicherungblech vorsichtig in die Endposition drücken, aus der Zange heraus.
Das ganze noch die andere Seite.
und
siehe da alles wieder perfekt.also viel Erfolg euch anderen