FAQ
05.01.2015, 11:02
Moin Rainer,
ja, ich gebe Dir Recht, dass der V6 sicher noch etwas mehr Sound hergibt, als der Vierzylinder. Ich glaube aber auch, dass die Entscheidung für einen Sportauspuff schon gefallen ist. Und es wird sich mit einer BN-Pipes-Anlage auch mit Vierzylinder etwas tun. Wollte damit auch nur zum Ausdruck bringen, dass sich der höhere Preis aufgrund der Qualität von BN-Pipes lohnt.
Ich habe da zwar keine Erfahrungswerte mit einem Vierzylinder, kann mir aber nicht vorstellen, dass dies völlig enttäuschend sein wird. Ein Vierzylinder sollte aber auch nicht klingen, als wenn er 300 Pferdchen unter der Haube hätte. Aber ein bißchen sportlicher als Serie sollte machbar sein. Vielleicht gibts ja hier noch den einen oder anderen, der BN-Pipes und nen Vierzylinder fährt.
Die Hartmann-Anlagen gab es wohl bis Anfang 2000 fürs Cab noch zu kaufen. Unterm Golf GTI sollen die damals legendär gewesen sein. Kann ich mir gut vorstellen.
Viele Grüße
Flo
ja, ich gebe Dir Recht, dass der V6 sicher noch etwas mehr Sound hergibt, als der Vierzylinder. Ich glaube aber auch, dass die Entscheidung für einen Sportauspuff schon gefallen ist. Und es wird sich mit einer BN-Pipes-Anlage auch mit Vierzylinder etwas tun. Wollte damit auch nur zum Ausdruck bringen, dass sich der höhere Preis aufgrund der Qualität von BN-Pipes lohnt.
Ich habe da zwar keine Erfahrungswerte mit einem Vierzylinder, kann mir aber nicht vorstellen, dass dies völlig enttäuschend sein wird. Ein Vierzylinder sollte aber auch nicht klingen, als wenn er 300 Pferdchen unter der Haube hätte. Aber ein bißchen sportlicher als Serie sollte machbar sein. Vielleicht gibts ja hier noch den einen oder anderen, der BN-Pipes und nen Vierzylinder fährt.
Die Hartmann-Anlagen gab es wohl bis Anfang 2000 fürs Cab noch zu kaufen. Unterm Golf GTI sollen die damals legendär gewesen sein. Kann ich mir gut vorstellen.
Viele Grüße
Flo