26.01.2015, 20:59
Hi,
200.000 Km, gerade mal eingefahren
Mach mal ne Kompresionsmessung, dann sollte man auch den Zustand der Kolbenringe beurteilen können.
Ventilschaftdichtungen am NG sollte doch kin Problem sein, denn 2,5 Liter Öl ist schon heftig. Qualmt er eher bei hohen Drehzahlen, oder direkt nach dem Schubbetrieb?
200.000 Km, gerade mal eingefahren
Mach mal ne Kompresionsmessung, dann sollte man auch den Zustand der Kolbenringe beurteilen können.
Ventilschaftdichtungen am NG sollte doch kin Problem sein, denn 2,5 Liter Öl ist schon heftig. Qualmt er eher bei hohen Drehzahlen, oder direkt nach dem Schubbetrieb?
Cabrio ,A4,A3,Viano