FAQ
13.05.2015, 10:31
Hallo zusammen,
ich wärme den Threat mal mit ein paar Fragen auf:
ich plane meine H & R Federn durch Eibach zu ersätzen. Dass das Cabrio mit den meinsten Federnsätzen einen "Hängepopo" hat, weiss ich noch aus meiner alten Zeit und wird in diesem Theart bestätigt.
Ich möchte ungern eine Tieferlegung mit einem Höherlegungssatz kombinieren und denke, dass es von Eibach viel brauchbarere Lösung gibt:
Kann ich mir durchaus vorstellen, dass die HA-Achslast den 80iger Avant höher ist, als die 870kg des Cabrios und eine Avant-Feder an der HA vergleichbares bewirkt, wie die Höherlegung von Weitec.
Weiss jemand aus dem Kopf, wo die Cabrio-Hinterachse überall verbaut worden ist?
Kann man diese auch im Passat finden ?
Hat mal jemand das Cabrio ( am besten mit Diesel-Motor) auf einer Radlastwaage gehabt, dann kann ich mit diesen Infos mal nach Eibach und nach einer Feder fragen, die bewirkt, dass der Abstand im Radhaus an der HA nicht weniger ist, als an der VA.
Gruss
ich wärme den Threat mal mit ein paar Fragen auf:
ich plane meine H & R Federn durch Eibach zu ersätzen. Dass das Cabrio mit den meinsten Federnsätzen einen "Hängepopo" hat, weiss ich noch aus meiner alten Zeit und wird in diesem Theart bestätigt.
Ich möchte ungern eine Tieferlegung mit einem Höherlegungssatz kombinieren und denke, dass es von Eibach viel brauchbarere Lösung gibt:
Kann ich mir durchaus vorstellen, dass die HA-Achslast den 80iger Avant höher ist, als die 870kg des Cabrios und eine Avant-Feder an der HA vergleichbares bewirkt, wie die Höherlegung von Weitec.
Weiss jemand aus dem Kopf, wo die Cabrio-Hinterachse überall verbaut worden ist?
Kann man diese auch im Passat finden ?
Hat mal jemand das Cabrio ( am besten mit Diesel-Motor) auf einer Radlastwaage gehabt, dann kann ich mit diesen Infos mal nach Eibach und nach einer Feder fragen, die bewirkt, dass der Abstand im Radhaus an der HA nicht weniger ist, als an der VA.
Gruss
performance based on engineering...
