FAQ
25.06.2015, 09:39
Hallo Zusammen,
mein Schönwetterfahrzeug macht zurzeit mit einer sehr schwammigen und indirekten Lenkung auf sich aufmerksam! Das Problem ist nicht ganz so einfach zu beschreiben, am ehesten in leichten und lang gezogenen Kurven, wenn ich die Kurve fahre und am Ende aus der Kurve wieder auslenke, dreh ich am Lenkrad... es tut sich nix - Auto hält die Spur wie bisher gelenkt war
man spürt deutlich am Lenkrad eine Art Leerbewegung, erst nach sagen wir 4-5 cm am Umfang des Lenkrads merkt man dann erst wieder einen "Widerstand" in der Lenkung und das Cabrio folgt der Lenkbewegung.
Ist mir auf der Geraden aber auch schon aufgefallen wenn man plötzlich etwas zu nahe am Graben/Randstein fährt und leicht Gegenlenken möchte, blöd wenn sich dann die ersten Zentimeter der Lenkbewegung nichts tut und der Randstein schon fast gefährlich nahe kommt.
Ich hoffe ich konnte das Problem einigermaßen verständlich beschreiben.
Spurstangenköpfe und Querlenker schließe ich aus, ich vermute zu viel Spiel direkt im Lenkgetriebe.
Ich meine mal gelesen zu haben, dass man dieses dort irgendwo einstellen kann?
Hatte jemand von euch schon mal dieses Problem?
Grüße
mein Schönwetterfahrzeug macht zurzeit mit einer sehr schwammigen und indirekten Lenkung auf sich aufmerksam! Das Problem ist nicht ganz so einfach zu beschreiben, am ehesten in leichten und lang gezogenen Kurven, wenn ich die Kurve fahre und am Ende aus der Kurve wieder auslenke, dreh ich am Lenkrad... es tut sich nix - Auto hält die Spur wie bisher gelenkt war
man spürt deutlich am Lenkrad eine Art Leerbewegung, erst nach sagen wir 4-5 cm am Umfang des Lenkrads merkt man dann erst wieder einen "Widerstand" in der Lenkung und das Cabrio folgt der Lenkbewegung.
Ist mir auf der Geraden aber auch schon aufgefallen wenn man plötzlich etwas zu nahe am Graben/Randstein fährt und leicht Gegenlenken möchte, blöd wenn sich dann die ersten Zentimeter der Lenkbewegung nichts tut und der Randstein schon fast gefährlich nahe kommt.
Ich hoffe ich konnte das Problem einigermaßen verständlich beschreiben.
Spurstangenköpfe und Querlenker schließe ich aus, ich vermute zu viel Spiel direkt im Lenkgetriebe.
Ich meine mal gelesen zu haben, dass man dieses dort irgendwo einstellen kann?
Hatte jemand von euch schon mal dieses Problem?
Grüße