FAQ
Hallo Gemeinde,
bin gerade dabei, im Rahmen des überfälligen Stossdämpferwechsels auch die Achsen
zu überarbeiten und Eibach Federn incl. Weitek-Höherlegungssatz (inkl. Teilegutachten) für hinten einzubauen,
damit der *ups* nicht hängt. Die Federn sind ja damit dieselben wie im Bilstein B12 Tieferlegungskid .
Laut Montageanleitung soll das Höherlegungskid "oben zwischen Feder und Gummipuffer" eingebaut werden.
Da wirkt das ganze aber ziemlich "labrig", wo hingegen es "unten zwischen Stossdämpferteller und Feder"
recht satt sitzt.
1) Wo sitzt er nun richtig?
2) Hat jemand (vielleicht auch vom Bilstein B12) Erfahrungen damit, wenn der Höherlegungssatz "unten" sitzt
und ob das einen Unterschied ausmacht zu "oben"?
3) Ist da irgendein wichtiger technischer Unterschied, wenn man ihn nach unten setzt?
4) Kann das Auswirkungen auf TÜV etc haben, wenn man ihn nach unten setzt?
Danke und viele Grüße,
Alex
bin gerade dabei, im Rahmen des überfälligen Stossdämpferwechsels auch die Achsen
zu überarbeiten und Eibach Federn incl. Weitek-Höherlegungssatz (inkl. Teilegutachten) für hinten einzubauen,
damit der *ups* nicht hängt. Die Federn sind ja damit dieselben wie im Bilstein B12 Tieferlegungskid .
Laut Montageanleitung soll das Höherlegungskid "oben zwischen Feder und Gummipuffer" eingebaut werden.
Da wirkt das ganze aber ziemlich "labrig", wo hingegen es "unten zwischen Stossdämpferteller und Feder"
recht satt sitzt.
1) Wo sitzt er nun richtig?
2) Hat jemand (vielleicht auch vom Bilstein B12) Erfahrungen damit, wenn der Höherlegungssatz "unten" sitzt
und ob das einen Unterschied ausmacht zu "oben"?
3) Ist da irgendein wichtiger technischer Unterschied, wenn man ihn nach unten setzt?
4) Kann das Auswirkungen auf TÜV etc haben, wenn man ihn nach unten setzt?
Danke und viele Grüße,
Alex