Unterstellbock und Wagenheber - wo ansetzen?

[Lagebernd]

Hallo.

Lagebernd, ich habe mir von der Arbeit S-Grün mitgenommen und wollte mir ein Stück passend für meinen Rangierwagenheber fertigen.
Das Problem hier ist, dass die vordere Kante so niedrig ist, das diese Nut nur sehr gering ausfallen kann um nicht die dahinterliegende Bodengruppe zu schädigen mit punktuellem Druck.
Die geringe Nut schützt dann meiner Meinung nach die senkrechte Versteifung nicht ausreichend und "könnte" dennoch nachgeben.

Weiteres Problem bei mir - ich bekomme den Rangierwagenheber grad so unter die Versteifung da 40mm tiefer. Mit Auflage unmöglich. (Gut es gibt auch flache Rangierwagenheber).
Daher die Suche nach einem weiteren Aufnahmepunkt. Den hier im Dokument von Micha genannten im vorderen Bereich kannte ich nicht - und sicherlich einige anderer auch nicht.
Davon mal abgesehen - Wer hat schon alles Zugriff auf einen Rep-Leitfaden...

Jetzt mal weiter im Thema:
Als mein Wagen beim Tüv vor paar Tagen war, konnte ich einen Blick mit drunter werfen. Ich bin der Meinung genau in dem vorderen Bereich auch einen Gummistopfen gesehen zu haben. Von der Theorie her müsste dann doch auch so ein Adapter, wie ich weiter vorn gepostet habe Verwendet werden können?

Gruß
Wiegald

Die  Gummistopfen sind keine Option! Auf gar keinen Fall!
Sie sitzen in einem Bereich, wo das Blech in der Bodengruppe am dünnsten ist. Und sie haben eine andere Aufgabe, als das Auto beim Heben zu stützen. Da spielt es keine Rolle, ob sie vom A8, Phaeton oder Leopard 2 stammen.
Selbst die weiter oben vorgeschlagenen Gummis können nicht so stabil sein, dass man ein Auto damit hochhebt.

Gruss