FAQ
23.10.2015, 09:18
Hallo,
ich würde das Radlagergehäuse nicht demontieren. Die Antriebswelle kriegst Du auch so raus.
Die beiden M14 haben keine Langlöcher, korrekt. Trotzdem kann sich der Sturz minimal verstellen,
wenn man die löst, also zur Sicherheit ab zur Achsvermessung.
Bei der Lenikmanschette musst Du die beiden Spurstangen abschrauben. Nach dem Wechsel der Manschette
die Spurstangen wieder ordentlich festschrauben, ohne sie zu verdrehen. Dann sollte die Spur noch
stimmen.
Gruß
Bernhard
ich würde das Radlagergehäuse nicht demontieren. Die Antriebswelle kriegst Du auch so raus.
Die beiden M14 haben keine Langlöcher, korrekt. Trotzdem kann sich der Sturz minimal verstellen,
wenn man die löst, also zur Sicherheit ab zur Achsvermessung.
Bei der Lenikmanschette musst Du die beiden Spurstangen abschrauben. Nach dem Wechsel der Manschette
die Spurstangen wieder ordentlich festschrauben, ohne sie zu verdrehen. Dann sollte die Spur noch
stimmen.
Gruß
Bernhard
