[NG] schlechter Kaltlauf

[Sytronic]

Moin fozzifoz,

hast Du bei dem Temperaturgeber auch mal in den Stecker rein geschaut? Irgendwas verbogen oder oxidiert? Ansonsten mal am Steuergerät den ankommenden Widerstand des Tempgebers messen.

Pin 2 - schwarz rotes Kabel

Wenn ein Kabelbruch vorliegt oder ein Massepunkt oxidiert ist läuft der Motor auch nur warm --> Wenn Widerstand = unendlich, dann regelt das Steuergerät auf warmer Motor, damit man weiter fahren kann. Andersrum beim Sensor für das Kombiinstrument --> Wenn Widerstand = unendlich, dann Temperatur 0°, damit dem Fahrer kein kochender Motor angezeigt wird.

Hattest Du beim Zündzeitpunkt einstellen die Brücke für konstanten ZZP gesetzt?

Theorie hinter der Undichtigkeit am Ventildeckel: Falschluft magert Motor ab und Unterdruckregelung funktioniert nicht so gut. Das Kaltstartventil fettet an und gleicht das abgemagerte Gemisch etwas aus. Dann hört es auf - der Motor läuft schlagartig schlecht und durch Erwärmen des Zylinderkopfes dichtet sich die ZKHaube ab und er läuft wieder besser.



Viele Grüße
Marvin