Hallo Christoph.
Danke fuer den Link. Ich sehe, dass sie sich bei der spuelung in die Kuehlerleitungen einkuppeln, zuerst das Getriebe leerpumpen, Oelwanne abbauen und danach erst das System neubefuellen. Eine Oelpumpe habe ich, bliebe nur einen Adapter basteln.
Woran ich noch gedacht habe ist dass vielleicht der Motor bei hohen temperaturen Schwaechelt ? Wie kann man das feststellen?
Was kann das sein am Motor?
Danke fuer den Link. Ich sehe, dass sie sich bei der spuelung in die Kuehlerleitungen einkuppeln, zuerst das Getriebe leerpumpen, Oelwanne abbauen und danach erst das System neubefuellen. Eine Oelpumpe habe ich, bliebe nur einen Adapter basteln.
Woran ich noch gedacht habe ist dass vielleicht der Motor bei hohen temperaturen Schwaechelt ? Wie kann man das feststellen?
Was kann das sein am Motor?
Gruesse, Marius