FAQ
14.12.2016, 23:22
Hallo an alle,
ich versuche mal alles zu beantworten:
- Wer hat das Fahrwerk eingebaut und wann Vorbesitzer und der is Mechaniker. Bekannter.
- Gibt es noch die Papiere mit zugelassenen Fahrzeugen/Motorisierung Ne gibt nichts dazu weil alles schwarz ist aber er sagte es sind nur Tieferlegungs-Federn verbaut worden 60/40 HErsteller KA.
- Sind Spurplatten eingebaut Nope, nix drin. Reifen sind ja auch weit genug weg.
- Alles von TÜV eingetragen Nope nix eingetragen. Deswegen will ich auch wieder Original.
- Kann man die Reibung am Innenkotflügel sehen Es ist nur an der inneren Kante des Kotflügels so wie es aussieht wenn man in eine Links Kurve fährt. Weil Weiter vorne schräg.
- Ist etwas zu hören bei extremen Fahrmanövern Nope auch hier kein Ton und nichts zu merken.
Wenn ich versuche das Auto von oben zu wippen passiert da nichts also ist wie betoniert so fest. Keine Federwirkung bemerkbar.
Reifen sind 195 65 R15 drauf und im Sommer 225 45 17.
Eibach und Bilstein hört sich gut an.
Domlager müssen auch Neu.
Habe schon mal einen A4 B5 Vorne komplett zerlegt gehabt, aber beim 80er ist ja auch noch der Sturz einstellbar. Ich habe gesehen dass unten am Querlenker die 3 Schrauben komplett außen sind, die Abdrücke aber komplett am anderen Ende des Langloches liegen. Ich merke aber nichts beim fahren. Vorbesitzer meinte er kann nichts mehr dazu sagen aber ich sollte mal zum vermessen. Ja das mache ich auch aber erst würde ich wissen wollen woran es liegt und wie ich es eben testen kann.
Im Stand einlenken ist übrigends auch freigängig.
Vorne empfiehlt sich da noch irgendwas gleich mit zu tauschen? Wenn ich das schon auseinander Reisse ?
ich versuche mal alles zu beantworten:
- Wer hat das Fahrwerk eingebaut und wann Vorbesitzer und der is Mechaniker. Bekannter.
- Gibt es noch die Papiere mit zugelassenen Fahrzeugen/Motorisierung Ne gibt nichts dazu weil alles schwarz ist aber er sagte es sind nur Tieferlegungs-Federn verbaut worden 60/40 HErsteller KA.
- Sind Spurplatten eingebaut Nope, nix drin. Reifen sind ja auch weit genug weg.
- Alles von TÜV eingetragen Nope nix eingetragen. Deswegen will ich auch wieder Original.
- Kann man die Reibung am Innenkotflügel sehen Es ist nur an der inneren Kante des Kotflügels so wie es aussieht wenn man in eine Links Kurve fährt. Weil Weiter vorne schräg.
- Ist etwas zu hören bei extremen Fahrmanövern Nope auch hier kein Ton und nichts zu merken.
Wenn ich versuche das Auto von oben zu wippen passiert da nichts also ist wie betoniert so fest. Keine Federwirkung bemerkbar.
Reifen sind 195 65 R15 drauf und im Sommer 225 45 17.
Eibach und Bilstein hört sich gut an.
Domlager müssen auch Neu.
Habe schon mal einen A4 B5 Vorne komplett zerlegt gehabt, aber beim 80er ist ja auch noch der Sturz einstellbar. Ich habe gesehen dass unten am Querlenker die 3 Schrauben komplett außen sind, die Abdrücke aber komplett am anderen Ende des Langloches liegen. Ich merke aber nichts beim fahren. Vorbesitzer meinte er kann nichts mehr dazu sagen aber ich sollte mal zum vermessen. Ja das mache ich auch aber erst würde ich wissen wollen woran es liegt und wie ich es eben testen kann.
Im Stand einlenken ist übrigends auch freigängig.
Vorne empfiehlt sich da noch irgendwas gleich mit zu tauschen? Wenn ich das schon auseinander Reisse ?