02.09.2017, 00:47
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 02.09.2017, 01:02 von Peter_Pan.
Bearbeitungsgrund: Rechtschreibfehler beseitigt
)
Hallo Oliver,
die Teilenummer sollte für ein 92er Cab mit MKB NG die richtige sein.
[attachment=3830]
Eine Idee für Neuteile habe ich auch
[attachment=3831]
allerdings sind die aufgerufenen EUR 256,95 pro Stück schon eine echte Hausnummer
Die andere Frage ist aber: Wo kommen die Schweißnähte her? Serienmässig?
Wenn sich bei den Autoverwertern für diese in vielen Modellen verwendeten Teile
[attachment=3832]
kein brauchbarer Ersatz finden lässt, würde ich zuerst versuchen, die Altteile bei einem Maschinenbauer abdrehen zu lassen. Vom Einsatz einer "Flex" rate ich ab ("Unwucht").
Gruß
Peter
P.S.:
Neu ist das Thema nicht - die Suchfunktion bietet einiges an Hilfe an
hier
die Teilenummer sollte für ein 92er Cab mit MKB NG die richtige sein.
[attachment=3830]
Eine Idee für Neuteile habe ich auch
[attachment=3831]
allerdings sind die aufgerufenen EUR 256,95 pro Stück schon eine echte Hausnummer
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Die andere Frage ist aber: Wo kommen die Schweißnähte her? Serienmässig?

Wenn sich bei den Autoverwertern für diese in vielen Modellen verwendeten Teile
[attachment=3832]
kein brauchbarer Ersatz finden lässt, würde ich zuerst versuchen, die Altteile bei einem Maschinenbauer abdrehen zu lassen. Vom Einsatz einer "Flex" rate ich ab ("Unwucht").
Gruß
Peter
P.S.:
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Was stört es die deutsche Eiche, wenn sich eine Wildsau an ihr reibt?
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