2.0 + Extremer

[bolle]

Hallo Mech,
klar kann man das selber machen, du benötigst hierzu aber entsprechendes Werkzeug und ein wenig Erfahrung damit ansonsten kannst du auch schnell mehr Schaden anrichten als zu sparen.

Für den Aus- und Wiedereinbau der Ventile benötigst du eine Spannvorrichtung, für die Kopfschrauben baujahresabhängig, Vielzahn oder Torx-Steckschlüssel,
zum Einschleifen einen Saugnapf und Schleifpaste, was der Dichtungssatz (bestehend aus: Kopf, Krümmer-, Ventildeckel-, Ansaugbrücken- und Ventilschaft-Dichtungen) für den 4-Zyl. kostet mußt du akltuell erfragen.
Hierzu kommt noch eine Flasche Frostschutz und neue Muttern für den Auspuffkrümmer, sowie ggf. ein neuer Zahnriemen und die Umlenkrolle.
Ich weiß nicht ob beim 4-Zyl. auch die Kopfschrauben erneuert werden müssen (ist beim V6 der Fall) das müsstest du bei Audi erfragen.
Ich hoffe das dir das erstmal weiterhilft.
Gruß
Bolle

Ps. vor Beginn der Demonmtage auf jeden Fall das Kühlwasser ablassen und mit einem Eimer oder Schüssel auffangen, kannst du dann ja wieder verwenden. Sollte nach dem Abheben des Kopfes etwas Wasser auf die Zylinderlaufbahnen geraten, am besten direkt abwischen und die ezrbröselnde Kopfdichtung und Reste davon mit Druckluft ausblasen, aber so das sie nicht zwichen Kolben und Zylinder hängen bleiben!