05.06.2018, 11:30
Hi
Eines verstehe ich zwar nicht ganz. Du hast doch auch ein Cabrio. Warum machst du nicht ein Quertausch der Relais? Wird zwar eine andere Nummer sein, aber mal für eine Probe sollte es reichen. Ich tippe mal auf Relais. Zuvor solltest du aber sicher gehen, das die Sicherung in Ordnung ist. Bitte mit einer Ohmmessung sicherstellen.
Schau mal nach kalten Lötstellen. Auch die Kontakte sind gerne verbrutzelt. Mit Schmirgelpapier habe ich schon so manches Relais wieder neues Leben eingehaucht. Bei meinem damaligen Coupé war in der Fahrertür die Leitungen gebrochen.
Also, 3 Fehlerquellen die sich irgendwie auch nach Cabrio anhören. Weil Baugleich.
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Eines verstehe ich zwar nicht ganz. Du hast doch auch ein Cabrio. Warum machst du nicht ein Quertausch der Relais? Wird zwar eine andere Nummer sein, aber mal für eine Probe sollte es reichen. Ich tippe mal auf Relais. Zuvor solltest du aber sicher gehen, das die Sicherung in Ordnung ist. Bitte mit einer Ohmmessung sicherstellen.
Schau mal nach kalten Lötstellen. Auch die Kontakte sind gerne verbrutzelt. Mit Schmirgelpapier habe ich schon so manches Relais wieder neues Leben eingehaucht. Bei meinem damaligen Coupé war in der Fahrertür die Leitungen gebrochen.
Also, 3 Fehlerquellen die sich irgendwie auch nach Cabrio anhören. Weil Baugleich.
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FAQ

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