[Problem] Motor startet nicht, vermutlich kein Sprit

[Peter_Pan]

... Peter, mit anwerfen meinst Du einen motivierenden Klopper mit'm Hammer?

Nein Kai, ganz sicher nicht. Der "Klopper" funktioniert nach meinen Erfahrungen allenfalls bei unwilligen Magnetschaltern am Anlasser.  

Wie gesagt fehlt mir jegliche praktische Erfahrung im Umgang mit elektrischen Benzinpumpen und ich weiß auch nicht, welcher Pumpentyp im Cab verbaut ist.
Früher hatten wir mech. angetriebene Membran-Kolbenpumpen, sowas habe ich schon mal zerlegt.
Heute müsste es der Gehäuseform nach und den Drucken, die die bringen, eine "Kreiselpumpe" (Wiki nennt sie "Strömungspumpen") sein.

Du müsstest also irgendwie an die Welle kommen und versuchen Sie zu drehen. Vielleicht über die Saugleitung, aber das ist graue Theorie. Versuch macht kluch  
Die Alternative wäre, die Pumpe zu zerlegen. So wie ich aber die Bilder sehe, sind die Gehäuse verpresst und Du wirst danach das Gehäuse wohl nicht mehr dicht bekommen.
Ich würde das als "Sofortmaßnahme" versuchen, da man mehr sowieso nicht mehr kaputtmachen kann, aber bei Deinen praktischen Fähigkeiten und Möglichkeiten (soweit ich das beurteilen kann) rate ich Dir von solchen Experimenten ab!

Zum Ausbau der Pumpe schau mal in Deinen anderen "Pumpen-Thread" und blätter mal auf Seite 1 zurück.

Gruß
Peter

P.S.:
Ich sehe gerade, dass Heiko geantwortet hat.

Wie uns der Blaue da richtig belehrt hat, muss man nicht unbedingt den Sprit ablassen. Abklemmen der Spritleitung vom Tank reicht. So macht es m.M.n. auch die Werkstatt - mit dem "professionellen" Werkzeug.