Summgeräusch vom Heck

[Peter_Pan]

... Im schlimmsten Fall wurden vielleicht die gleichen Schrauben nochmal verwendet, nachdem sie abgekühlt waren    

Moin Blauer,

warum denn auch nicht? Die waren doch noch gut! Und ausserdem hat er sie sicher auch noch mit Wasser abgeschreckt, damit er schneller fertig ist - also "vergütet"  

ACHTUNG! DAS WAR IRONISCH GEMEINT!

Wenn man den durch den Schweißbrennereinsatz entstandenen Schaden auf die von Dir beschriebenen Bauteile beschränken könnte, hätte ich sicher nicht die Bauchschmerzen, die ich im Moment habe. Wer schon einmal einen Schweißbrenner in Funktion in der Hand hatte, dürfte ähnliche Bauschmerzen haben, z.B. im Hinblick auf Bremsschläuche aus Gummi o.ä.

Sicher darf man auch nicht pauschal alle Mitarbeiter dieser Kette als imkompetent bezeichnen, aber die Chance an solch einen "weniger kompetenten" Mitarbeiter zu geraten, ist dort dort schon überdurchschnittlich hoch.

Und was die Preise angeht:
Ich habe mir gerade einmal ein Online-Angebot für einen Bremsscheiben- und Bremsbelagwechsel Hinterachse für einen Golf 4 online "eingeholt", da ich dafür eine Vergleichsrechnung von einem VAG-Servicebetrieb habe:

A.T.U.: 229,99 EUR ("Gilt nur für Bremsbeläge und Scheiben die A.T.U im Sortiment führt, gilt nicht für ....  Bremsbeläge-/scheiben der Marke Bosch.")
Das wären in diesem Fall Scheiben Fabr. "RoadHouse"  und Beläge Fabr. "REGIUM"

VAG: 283,89 EUR
Für etwas mehrals 50 EUR mehr bekomme ich da tatsächlich Erstausrüsterqualität und muss keine Angst haben, dass der Monteur eine "Griesheimer Säge" verwendet.
Rechnet man das mal auf einen Wechelintervall von angenommenen 80.000 km um, sind das 0,000674 EUR/km oder bei einer durchschnittlichen Fahrleistung von 20.000 km/a Mehrkosten von 13,48 EUR/Jahr.
Bei Bremsen finde ich persönlich Geiz nämlich nicht mehr "geil".

Letzteres mal als "Denkanregung"

Gruß
Peter