Motor Ausbauen V6, Jg 2000

[747winglet]

... antikorrosionsschutz ....

     

Hallo Roger,

zu einer der besonders herausragenden Funktionen dieses Forums gehört das Eingabefeld oben rechts mit der Bezeichnung SUCHEN  
Versuchs mal mit dem Suchwort ERWIN und Du wirst überrascht sein, wie oft dieser Link zu finden ist.
Das funktioniert übrigens auch mit ganz vielen anderen Suchwörtern - die man mit dem Wort AND verknüpfen kann, um die Suche einzuschränken.


Gleich den ganzen Motor tauschen, bloss weil Öl im Kühlwasser ist, würde ich auch als "mit Kanonen auf Spatzen geschossen" bezeichnen.
Erwähnt wurde bereits der Ölkühler, aber auch eine defekte Zylinderkopfdichtung oder schlimmstenfalls ein gerissener Zylinderkopf sind denkbar.
Kann man aber alles lösen, ohne den Motor auszubauen.

Damit man sich überhaupt mal ein Bild machen kann, wäre es sinnvoll, wenn Du uns mal mitteilen würdest, was die "Fachwerkstatt" bei ihren drei Fehlversuchen unternommen hat.
Die (anonymisierten) Rechnungskopien als Bild hier eingestellt wären durchaus auch hilfreich.

Schönen Sonntag
Peter

...hast natürlich völlig recht mit der Suchmaschine!
Ich hatte einfach beim ersten Eindruck dass es sich um eine Person handelt 

Hast natürlich auch recht mit der Herangehensweise des Problems.
Ich bin halt gerade nur etwas übermotiviert da ich zzt eine Garage am einrichten bin und zum ersten Mal mich als Hobby Schrauber bezeichnen kann.
Den Audi habe ich jetzt schon 18 Jahre und obwohl eine lahme Ente, ist er mir doch ans Herz gewachsen und ich möchte ihn eigentlich meiner Tochter weitergeben in 2 Jahren.
Ich betrachte diese 2 Jahre als Lehrjahre und hoffe möglichst viel zu lernen und erfahren!
( meinst Du das reicht um den Motor wieder zum heulen bringen... )

Also dann werde ich mir mal etwas Zeit nehmen und versuchen rauszufinden was genau gemacht wurde.
Dann schauen wir weiter️️️

Cheers und eine coole neue Woche.

Roger