Hallo Pierrrre,
Das ganze ist eine einfache Relaisschaltung mittels Stromabzweiger (Link), der greift einmal Strom von einem Verbraucher ab, der nur geschaltet ist, wenn die Zündung an ist, meine die Instrumentenbeleuchtung oder so. Gibt das Plussignal dann ungehindert an die Lampen weiter. Man könnte auch die Ladeleitung abgreifen, damit sie ausschließlich leuchten, wenn auch der Motor läuft.
Der zweite Anschluss vom Relais ist dann einfach auf einem Standlicht gelegt.
Sobald man das Standlicht also einschaltet, wechselt das Relais und schaltet das Tagfahrlicht aus.
Ist eine Lösung die nicht mal 5,-- Euro kostet. Ich kann dir auch gerne einen Schaltplan schicken.
NACHTRAG:
Abzweigverbinder
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Relaisposition
![[Bild: dn5ksR7P4bn0wYua2BNO5oxDu2c_AXn9UDRw5NEI...58-h877-no]](https://lh3.googleusercontent.com/dn5ksR7P4bn0wYua2BNO5oxDu2c_AXn9UDRw5NEIAUps87dSAlSuuYl9tU8IhZovyzUe34cnOGOyV_vhrN_ljxNsmH3FLG2OF6E80Ax_MagsSMXsJTjnJHNIbbE0CEVSAVn865G0qKpD3_xBYmypjC0Z94tmoc1_-LzRr72MLYRrohV9tYeAPanpte4BLc40Uc3Ok4Lm5jtUvnDpKBeXPxHEKqJkIcu4vjIWAZC6_zB9EVpb0qF25zxkAk8aTFkxdu3xXIMeC1o-2qN3B-43lQSIPHibTtKV_HfWDF4War-_qndP17UBsNK99v2bSLxhpzB9Qd9vn8IUhpRyhVPyOg71qqR80kccu6TSdAefid_CLx5I2JQ9vpIMx8HFP_kal3bo63F-19GLM-p_nPBnzTbHhw_xAGpztaeNzuvbMNHKnqEiJ2wyDu1psuUQr6opKNr4KK5tqt3vWPfJjBgdymHF0PYgq6OSMAbSf3yZ02fY0V5ac3_2hA9qPNpyPU_KCE9pzrDr4NQhlN8kGDvKdZGZjLz41fYMRGUS8_WYGznk7fpVC6XwnJGs4gSQ9jrOCY_KZwJvg2ybvs-cHx731AnAiK5KJKKMF1Rhzq84U0QqLiX4GF1srjgGDSkkGpSXzdmcwI-ZVMggswozhz-vAhtyASVyzQpymJqu_ON8DmoHJ-fIqKovkW4=w658-h877-no)
Stromplan mit Wechsel- bzw. Schließerrelais
Das ganze ist eine einfache Relaisschaltung mittels Stromabzweiger (Link), der greift einmal Strom von einem Verbraucher ab, der nur geschaltet ist, wenn die Zündung an ist, meine die Instrumentenbeleuchtung oder so. Gibt das Plussignal dann ungehindert an die Lampen weiter. Man könnte auch die Ladeleitung abgreifen, damit sie ausschließlich leuchten, wenn auch der Motor läuft.
Der zweite Anschluss vom Relais ist dann einfach auf einem Standlicht gelegt.
Sobald man das Standlicht also einschaltet, wechselt das Relais und schaltet das Tagfahrlicht aus.
Ist eine Lösung die nicht mal 5,-- Euro kostet. Ich kann dir auch gerne einen Schaltplan schicken.
NACHTRAG:
Abzweigverbinder
Relaisposition
Stromplan mit Wechsel- bzw. Schließerrelais
Gruß Manny
Facebook: @LichtbildMuensterland
Autofotografie
Veränderungen:
IMSA GTO-Folierung; Facelift Umbau; Boschmann und Hifonics Lautsprecher samt Verstärker; Audi Navigation Plus DX mit TMC-Box mit Multi-Media Interface, Dietz 1212/B, Zemex DVB-T D90 2G und Parrot CK3100;
IMSA GTO-Folierung; Facelift Umbau; Boschmann und Hifonics Lautsprecher samt Verstärker; Audi Navigation Plus DX mit TMC-Box mit Multi-Media Interface, Dietz 1212/B, Zemex DVB-T D90 2G und Parrot CK3100;
ZV-Panikschalter im Türgriff; TFL in den Nebelscheinwerfern; Scheinwerferreinigungsanlage; 12V Steckdose im Kofferraum; Hardtop; MAM6 Felgen; Sportlenkrad mit Glatt-/Lochleder unten abgeflacht; Reinhold Module;