FAQ
11.05.2020, 08:46
Moin moin aus dem Münsterland,
wenn der Anlasser dreht, ist der ZAS in Ordnung. Somit liegt das Problem eindeutig woanders.
Daher würde ich zunächst mal Kraftstoff, Luft und Zündfunke prüfen.
wenn der Anlasser dreht, ist der ZAS in Ordnung. Somit liegt das Problem eindeutig woanders.
Daher würde ich zunächst mal Kraftstoff, Luft und Zündfunke prüfen.
Gruß Manny
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Autofotografie
Veränderungen:
IMSA GTO-Folierung; Facelift Umbau; Boschmann und Hifonics Lautsprecher samt Verstärker; Audi Navigation Plus DX mit TMC-Box mit Multi-Media Interface, Dietz 1212/B, Zemex DVB-T D90 2G und Parrot CK3100;
IMSA GTO-Folierung; Facelift Umbau; Boschmann und Hifonics Lautsprecher samt Verstärker; Audi Navigation Plus DX mit TMC-Box mit Multi-Media Interface, Dietz 1212/B, Zemex DVB-T D90 2G und Parrot CK3100;
ZV-Panikschalter im Türgriff; TFL in den Nebelscheinwerfern; Scheinwerferreinigungsanlage; 12V Steckdose im Kofferraum; Hardtop; MAM6 Felgen; Sportlenkrad mit Glatt-/Lochleder unten abgeflacht; Reinhold Module;
