14.06.2020, 22:25
Hi,
ja, man muss das Nachrüsten.
Ich habe heute den kompletten Lichtkabelbaum vorne ausgebaut und den mit LWR eingebaut. Von der Arbeit her geht's (2.8 ohne Klima). Hab alles fotografiert. Kann dann mal eine Doku machen falls es jemanden interessiert
Vom Prinzip her habe ich auf der rechten Seite vorne angefangen und mich durchgearbeitet.
- Batterie abklemmen und ausbauen
- Scheinwerfer re ausbauen
- Blinker & Nebel raus
- Unterboden abschrauben
- Kabel unten lösen
- Scheinwerfer li ausbauen
- Blinker & Nebel raus
- Ausgleichsbehälter Servo lösen
- Kabel an + Pol Batterieklemme lösen
- Stecker Hupe abklemmen (geht einfacher wenn man den Hupenhalter rausbaut)
- Radhausverkleidung li ausbauen
- Stecker Wischwassserpumpe abziehen
- Stecker Ausgleichbehälter abziehen
- ABS Block ausbauen
------ Das wars im Motorraum
- Verkleidung unter Lenkrad raus
- Stecker lösen (ist etwas fummelig ...)
- Masseanschluss links lösen
Kabelbaum Richtung Motorraum rausziehen
"Neuen" Kabelbaum von aussen nach innen einführen und Dichtung an der Durchführung reinfummeln (War der
Teil)
An den Scheinwerfern die LWR Motoren einbauen
Kabel in umgekehrter Reihenfolge im Motorraum wieder verlegen (aufpassen das die Führung stimmt und nichts scheuern kann).
--- Das wars für heute ---
Innen muss ich noch machen -- dort muss man sich einen "kleinen" Kabelbaum zum Schalter bauen. Hab mir heute die Teile bestellt. Berichte wenn ich da loslege.....
Schöne Woche
Alex
ja, man muss das Nachrüsten.
Ich habe heute den kompletten Lichtkabelbaum vorne ausgebaut und den mit LWR eingebaut. Von der Arbeit her geht's (2.8 ohne Klima). Hab alles fotografiert. Kann dann mal eine Doku machen falls es jemanden interessiert
Vom Prinzip her habe ich auf der rechten Seite vorne angefangen und mich durchgearbeitet.
- Batterie abklemmen und ausbauen
- Scheinwerfer re ausbauen
- Blinker & Nebel raus
- Unterboden abschrauben
- Kabel unten lösen
- Scheinwerfer li ausbauen
- Blinker & Nebel raus
- Ausgleichsbehälter Servo lösen
- Kabel an + Pol Batterieklemme lösen
- Stecker Hupe abklemmen (geht einfacher wenn man den Hupenhalter rausbaut)
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------ Das wars im Motorraum
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Kabelbaum Richtung Motorraum rausziehen
"Neuen" Kabelbaum von aussen nach innen einführen und Dichtung an der Durchführung reinfummeln (War der
Teil)An den Scheinwerfern die LWR Motoren einbauen
Kabel in umgekehrter Reihenfolge im Motorraum wieder verlegen (aufpassen das die Führung stimmt und nichts scheuern kann).
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Innen muss ich noch machen -- dort muss man sich einen "kleinen" Kabelbaum zum Schalter bauen. Hab mir heute die Teile bestellt. Berichte wenn ich da loslege.....
Schöne Woche
Alex
Audi Cabrio, 2.8 95' 140tkm
Audi TT Roadster 99' 1.8T 140tkm
Audi TT Coupe 01' 1.8T 240tkm
Audi allroad 03' 4.2 185tkm
VW Touareg 07' 3.0 TDI 290tkm
Audi e-tron 50 Sportsback 15tkm
Alle in Nutzung ;-)
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