11.06.2021, 11:03
Ich weiss ja nicht genau, wie das mit dem Kaltlaufregler beim NG ist.
Aber als ich den Verdacht auf einen "zickigen" Kaltlaufregler bei unserem Golf II hatte, habe ich bei dem Ding einfach mal den Stecker gezogen und die Probleme waren weg.
Vielleicht klappt das beim NG ja auch (um zu testen, ob es am KLR liegt).
Mit abgeklemmtem KLR zu fahren ist natürlich Steuerhinterziehung......
Gruß aus Hamburg
Torsten
Aber als ich den Verdacht auf einen "zickigen" Kaltlaufregler bei unserem Golf II hatte, habe ich bei dem Ding einfach mal den Stecker gezogen und die Probleme waren weg.
Vielleicht klappt das beim NG ja auch (um zu testen, ob es am KLR liegt).
Mit abgeklemmtem KLR zu fahren ist natürlich Steuerhinterziehung......
Gruß aus Hamburg
Torsten