15.06.2022, 17:34
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 15.06.2022, 18:11 von lemmy.
Bearbeitungsgrund: Full quote gelöscht
)
Hi,
also es ist so wie du schreibst: es wird alle zwei Jahre im Rahmen der regulärem HU nach dem Zustand des Fzg geschaut ob es denn noch "H-würdig" ist. Normale, nutzungsgerechte Gebrauchsspuren spielen keine Rolle. Nur darfst halt im nachhinein nix mehr ändern/umbauen was bei der ersten §23-Abnahme noch nicht drin war.
Wischi-Waschi-Auslegung ist leider nicht mehr. Die Kriterien sind streng, stimmt soweit und kann ich bestätigen. Wenn ein Fzg mit Umbauten/Änderungen, die zum Zeitpunkt der Produktion sowie einige Jahre (glaube 10) danach gemacht wurde oder verfügbar waren sowie bestenfalls eingetragen sind, zur HU vorfährt so gibts da nix zu diskutieren. Es darf halt nicht "verbastelt" sein.
Und diskutieren brauchst nicht, es wird bei der Feststellung der "H-Würdigkeit" ein Protokoll angefertigt, da steht dann alles drin und bei jeder HU kann man das dann nachlesen und vergleichen. Soweit keine Angst.
Mit "H" kannst halt überall hin...
Grüße
also es ist so wie du schreibst: es wird alle zwei Jahre im Rahmen der regulärem HU nach dem Zustand des Fzg geschaut ob es denn noch "H-würdig" ist. Normale, nutzungsgerechte Gebrauchsspuren spielen keine Rolle. Nur darfst halt im nachhinein nix mehr ändern/umbauen was bei der ersten §23-Abnahme noch nicht drin war.
Wischi-Waschi-Auslegung ist leider nicht mehr. Die Kriterien sind streng, stimmt soweit und kann ich bestätigen. Wenn ein Fzg mit Umbauten/Änderungen, die zum Zeitpunkt der Produktion sowie einige Jahre (glaube 10) danach gemacht wurde oder verfügbar waren sowie bestenfalls eingetragen sind, zur HU vorfährt so gibts da nix zu diskutieren. Es darf halt nicht "verbastelt" sein.
Und diskutieren brauchst nicht, es wird bei der Feststellung der "H-Würdigkeit" ein Protokoll angefertigt, da steht dann alles drin und bei jeder HU kann man das dann nachlesen und vergleichen. Soweit keine Angst.
Mit "H" kannst halt überall hin...
Grüße


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