Für alle Lackfetischisten

[Don Krypton]

Moin sagen!

Ich hab' die ersten Urlaubstage mal mit einem gründlichen Wagenpflegeprogramm versüßt und dachte mir, es wäre doch mal 'ne gute Idee, von einem Produkt zu berichten, was der eine oder andere von euch auch schon mal im Auge gehabt haben wird - Liquid Glass.

Bei dem Zeugs handelt es sich um eine Kombination aus Lackreiniger und Lackversiegelung, die nach mehrmaligem Auftragen (drei Schichten hab' ich jetzt drauf) für ein komplettes Abdichten der Lackoberfläche und damit für einen Rundumschutz des Lackes sorgen soll. Den Inhaltsstoffen nach zu urteilen, wird eine dünne, hochglänzende Schicht Kunststoff auf dem Wagen verteilt.

Vielleicht erst mal das Ergebnis im Vorher-Nachher-Vergleich:

Vorher:



Nachher:



Nein, das erste Bild ist nicht unscharf. Der Wagen war frisch poliert (mit Sonax) und stand ebenfalls in der Sonne. Der durch Lquid Glass erzielte Tiefenglanz ist tatsächlich beeindruckend... ...mit jedem Auftragen schien der Wagen etwas dunkler zu werden:





Ich bin total beeindruckt von dem Kram...wenn die Verarbeitung auch deutlich anstrengender ist als Politur: Ihr müsst erst alles an Dreck 'runterholen, was drauf ist (schließlich wollen wir ja keinen Fliegendreck versiegeln), dann den Wagen mit einem Petroleum-Destillat-Lackreiniger einreiben, bis sich eine milchige Schicht auf dem Wagen bildet.

Diese Schicht rubbelt ihr dann als Staub wieder 'runter...eine Schweinerubbelei...... ...puuuuh... ...hab' ich geööööölt! Was ihr dann vor euch habt, ist ein quasi "reiner" Lack. Kann man beim Anfassen spüren...irgendwie wie fettfrei und so glatt und eben, dass er fast wieder rubbelig ist.

Dann kommt die erste Lage "Liquid Glass" drauf. Aufgetragen wie der Pre-Cleaner, ist auch hier das 'runterreiben genauso anstrengend wie vorher. Diese Schicht muss nach dem abpolieren (der Wagen glänzt schon ein bisschen) erst mindestens drei Stunden in der Sonne oder einen Tag bei schattiger Witterung "einbrennen". Auf der Packungsbeilage steht, dass die ersten ein bis zwei Schichten direkt in den Lack einziehen. Das kann ich bestätigen. Direkt nach dem Auftragen scheint der Wagen eine Nuance dunkler zu sein, was im Laufe der Zeit nachlässt. Vielleicht mal am Rande...die folgenden Schichten lassen sich dann deutlich leichter wieder abrubbeln.

Nach dem zweiten Auftragen lässt der tiefe Glanz schon weniger nach, nach dem dritten Auftragen scheint er zu bleiben. Eine Schicht werd' ich in den nächsten Tagen noch machen, aber ich hatte erstmal die Nase voll und keine Fingerabdrücke mehr. Also hab' ich mich erstmal (und das nur am Rande, weil ich ohnehin gerade Fotos geschossen hatte) über meinen Motorraum hergemacht und da mal "rein Schiff" gemacht:





Mein Fazit: "Liquid Glass" ist was für Leute, die keine Hemmungen davor haben, sich ordentlich einem Krafttraining hinzugeben, wenn sie ihren Wagen zum Glänzen bringen wollen (ich hatte an den ersten beiden Tagen das gleiche angespannte Gefühl in den Armen in in der Brust wie nach'm Hanteltraining - und ich trainiere Brust und Bizeps regelmäßig mit zwei 11-Kilo-Hanteln... ...).

Dafür gibt's dann aber auch eine Lackoberfläche, die selbst für Katzensaugnapffüße keinen Halt mehr bietet und einen Glanz aufweist, der einen fast zum 'reinfassen verleitet.

Ich würd's wieder machen!

Schönen Gruß aus Hang Over!

D B) n Krypt B) n