FAQ
Moin! Vielen Dank für diene Antwort!
Mhh… der Sensor auf Bild 2 sieht für mich nicht so aus, als wäre er irgendwie nachträglich eingebaut worden. Es sieht augenscheinlich so aus, als wäre dieser in den Kopf geschraubt. Und die Gummitüllen die die Kontakte abdecken/Schützen sind mit einer VW/Audi Ersatzteilnummer versehen. Ein Kabel geht ja zum oberen Wassertemperatur Fühler. Und auch der Kabelbaum sieht nicht verändert aus. Aber Ersatz hab ich auch keinen gefunden…
Der Stecker auf Bild 1 geht nicht zum Wassertemperatur Fühler. Das dachte ich auf den ersten Blick auch. Ich wollt jetzt nicht den Kabelbaum öffnen, um zu sehen wo die Kabel hingehen.
Da mein Temperaturfühler fürs KI eh kaputt ist, hab ich den für das Steuergerät gleich mitbestellt. Vielleicht hab ich ja Glück, und es ist die Lösung des Problems. Zumal wenn der Ominöse Stecker getrennt ist, der Motor zwar tadellos läuft, aber im kalten Zustand für ein paar Sekunden kein Gas annimmt.
Ach, fast vergessen. Den Sensor für Lüfternachlauf ist oben am Ventildeckel. Da Schein alles in Ordnung zu sein
Mhh… der Sensor auf Bild 2 sieht für mich nicht so aus, als wäre er irgendwie nachträglich eingebaut worden. Es sieht augenscheinlich so aus, als wäre dieser in den Kopf geschraubt. Und die Gummitüllen die die Kontakte abdecken/Schützen sind mit einer VW/Audi Ersatzteilnummer versehen. Ein Kabel geht ja zum oberen Wassertemperatur Fühler. Und auch der Kabelbaum sieht nicht verändert aus. Aber Ersatz hab ich auch keinen gefunden…
Der Stecker auf Bild 1 geht nicht zum Wassertemperatur Fühler. Das dachte ich auf den ersten Blick auch. Ich wollt jetzt nicht den Kabelbaum öffnen, um zu sehen wo die Kabel hingehen.
Da mein Temperaturfühler fürs KI eh kaputt ist, hab ich den für das Steuergerät gleich mitbestellt. Vielleicht hab ich ja Glück, und es ist die Lösung des Problems. Zumal wenn der Ominöse Stecker getrennt ist, der Motor zwar tadellos läuft, aber im kalten Zustand für ein paar Sekunden kein Gas annimmt.
Ach, fast vergessen. Den Sensor für Lüfternachlauf ist oben am Ventildeckel. Da Schein alles in Ordnung zu sein