FAQ
26.07.2024, 08:36
Hallo Sven,
das Problem liegt an den unterschiedlichen Übertragungsprotokollen der Radios. Es gab mal ein OpenProject dazu von ALM und ich glaube Mecki, die hatten versucht, die Protokolle der neueren Radios auszulesen, umzuschreiben und für´s alte AC zu übersetzen. Ich glaube da ist nie was draus geworden. Anders sah es jedoch mit Zusatzinfos im AC aus. So konnte dann bei S2 oder Dieselmotoren der Ladedruck grafisch dargestellt werden. Nannte sich dann TinyAC und konnte man damals käuflich erwerben...heute leider nicht mehr
das Problem liegt an den unterschiedlichen Übertragungsprotokollen der Radios. Es gab mal ein OpenProject dazu von ALM und ich glaube Mecki, die hatten versucht, die Protokolle der neueren Radios auszulesen, umzuschreiben und für´s alte AC zu übersetzen. Ich glaube da ist nie was draus geworden. Anders sah es jedoch mit Zusatzinfos im AC aus. So konnte dann bei S2 oder Dieselmotoren der Ladedruck grafisch dargestellt werden. Nannte sich dann TinyAC und konnte man damals käuflich erwerben...heute leider nicht mehr
Gruß Manny
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Autofotografie
Veränderungen:
IMSA GTO-Folierung; Facelift Umbau; Boschmann und Hifonics Lautsprecher samt Verstärker; Audi Navigation Plus DX mit TMC-Box mit Multi-Media Interface, Dietz 1212/B, Zemex DVB-T D90 2G und Parrot CK3100;
IMSA GTO-Folierung; Facelift Umbau; Boschmann und Hifonics Lautsprecher samt Verstärker; Audi Navigation Plus DX mit TMC-Box mit Multi-Media Interface, Dietz 1212/B, Zemex DVB-T D90 2G und Parrot CK3100;
ZV-Panikschalter im Türgriff; TFL in den Nebelscheinwerfern; Scheinwerferreinigungsanlage; 12V Steckdose im Kofferraum; Hardtop; MAM6 Felgen; Sportlenkrad mit Glatt-/Lochleder unten abgeflacht; Reinhold Module;