FAQ
18.08.2024, 06:02
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 18.08.2024, 06:11 von Thorsten42.)
Hallo Zusammen,
ich darf unsern Pumuckl nach 14 Jahren Winterschlaf (105TKm) wieder aktiveren.
Folgende Vorgehensweise hab ich mir ūberlegt:
- Kraftstoff ablassen neue Karftstoffpummpe und Kraftstofffilter einbauen.
zum Glūck habe damals beim abstellen vollgetankt wegen Tankrosten - Kunststofftank wie ich bei meinen Recherchen jetzt lesen durfte
Frage was mach ich mit 55l altem Sprit. Ich weiß nicht ob so einem Menge noch zu meinen Lebzeiten “verrasenmähen” kann..
- Ölwechsel
- Luftfilter
- Zündkerzen
- Keilriemen
- Zahnriemen
- Wasserpumpe/Thermostat
- Zahnriemen
- Spannrollen
- Die meisten Kühlmittelschläuch austauschen, fühlen sich aller sehr hart an.
- Kūhlkreislauf spúlen
- Bremsschläuche erneuern
- Neue Belege/Scheiben sind noch in Ordnung
- Neuer Kupplungs Geber und Nehmerzylinder (Pedal rutscht durch haben wir gestern leider festgestellt)
- Bremsflüssigkeit erneuern.
Leider erfolgt die “Einlagerung” abstellen in der Garage etwas kurzfristig und es konnten keine Vorbereitungen getroffen werden, hab dann dieses Jahr im April mal die Kerzen rausgemacht und mit einer Sonde die Brennräume angeschaut. Bei zweien hab ich etwas Flugrost entdeckt, hab dann alle Brennräume mit Balistol behandelt. Bin mal gespannt wie das nach dem ersten Start wenn ich mit der Liste durch bin “äussert”
Apropos erster Start:
- Sicherung 13 und Kraftstoffpimpen Relais ziehen.
- Zündkerzen nur anlegen
- Anlasser durchdrehen (mit Pausen) bis Öldruck aufgebaut.
- Zündkerzen anziehen, Sicherung und Relais stecken.
- Ignition…
Was hab ich noch vergessen, welche Tipps könnt ihr mir geben?
ich darf unsern Pumuckl nach 14 Jahren Winterschlaf (105TKm) wieder aktiveren.
Folgende Vorgehensweise hab ich mir ūberlegt:
- Kraftstoff ablassen neue Karftstoffpummpe und Kraftstofffilter einbauen.
zum Glūck habe damals beim abstellen vollgetankt wegen Tankrosten - Kunststofftank wie ich bei meinen Recherchen jetzt lesen durfte
Frage was mach ich mit 55l altem Sprit. Ich weiß nicht ob so einem Menge noch zu meinen Lebzeiten “verrasenmähen” kann..- Ölwechsel
- Luftfilter
- Zündkerzen
- Keilriemen
- Zahnriemen
- Wasserpumpe/Thermostat
- Zahnriemen
- Spannrollen
- Die meisten Kühlmittelschläuch austauschen, fühlen sich aller sehr hart an.
- Kūhlkreislauf spúlen
- Bremsschläuche erneuern
- Neue Belege/Scheiben sind noch in Ordnung
- Neuer Kupplungs Geber und Nehmerzylinder (Pedal rutscht durch haben wir gestern leider festgestellt)
- Bremsflüssigkeit erneuern.
Leider erfolgt die “Einlagerung” abstellen in der Garage etwas kurzfristig und es konnten keine Vorbereitungen getroffen werden, hab dann dieses Jahr im April mal die Kerzen rausgemacht und mit einer Sonde die Brennräume angeschaut. Bei zweien hab ich etwas Flugrost entdeckt, hab dann alle Brennräume mit Balistol behandelt. Bin mal gespannt wie das nach dem ersten Start wenn ich mit der Liste durch bin “äussert”
Apropos erster Start:
- Sicherung 13 und Kraftstoffpimpen Relais ziehen.
- Zündkerzen nur anlegen
- Anlasser durchdrehen (mit Pausen) bis Öldruck aufgebaut.
- Zündkerzen anziehen, Sicherung und Relais stecken.
- Ignition…
Was hab ich noch vergessen, welche Tipps könnt ihr mir geben?