FAQ
Hallo Roland!
Also so pauschal -> "Kauft euch den ZAS über Audi Tradition mit dem Index C" ist deine "Aufforderung" definitiv falsch. Bei dir mag es sicherlich so gewesen sein, dass du den mit Index C benötigst. Ich habe bei mir aber den mit Index B benötigt.
Ich weiß jetzt nicht, ob ich es hier im Thema gelesen hatte, oder in einem anderen zum ZAS. Aber ich erinnere mich, dass wohl jemand den mit Index C genutzt hatte, obwohl ursprüngich der mit B verbaut war. Ging zwar eine Zeit lang gut, hat dann aber auch schon relativ bald für erneute Probleme gesorgt.
Derjenige hatte also mehr Ärger weil er den für ihn unpassenden mit Index C gekauft hatte.
Der einzig wahre Tipp/Vorschlag/Empfehlung für alle, die beim ZAS ein Problem vermuten, kann daher nur lauten: selber nachschauen
was verbaut ist, und das dementsprechende Ersatzteil bestellen.
Also so pauschal -> "Kauft euch den ZAS über Audi Tradition mit dem Index C" ist deine "Aufforderung" definitiv falsch. Bei dir mag es sicherlich so gewesen sein, dass du den mit Index C benötigst. Ich habe bei mir aber den mit Index B benötigt.
Ich weiß jetzt nicht, ob ich es hier im Thema gelesen hatte, oder in einem anderen zum ZAS. Aber ich erinnere mich, dass wohl jemand den mit Index C genutzt hatte, obwohl ursprüngich der mit B verbaut war. Ging zwar eine Zeit lang gut, hat dann aber auch schon relativ bald für erneute Probleme gesorgt.
Derjenige hatte also mehr Ärger weil er den für ihn unpassenden mit Index C gekauft hatte.
Der einzig wahre Tipp/Vorschlag/Empfehlung für alle, die beim ZAS ein Problem vermuten, kann daher nur lauten: selber nachschauen
was verbaut ist, und das dementsprechende Ersatzteil bestellen.
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Ja, ich habe auch Gefühle! - Ich habe das Gefühl, ich möchte jetzt ein Bier!