Ruhestrom viel zu hoch
#16
Servus

das blaue Kabel an deiner LiMa ist für die Generatorkontrolle im Kombiinstrument. Ist auch im Stromlaufplan (F.A.Q.) erkennbar. Leuchtet bei Zündung ein die Generatorkontrolle auf oder nicht? Und wenn der Motor läuft sollte sie ja verlöschen.

Mei, Ferndiagnose ist hier immer schwierig. Wo ich ein bisschen Bauchweh hab ist bei dem Zündanlaßschalter, der ist immer für viele Überraschungen und Probleme gut.

Die Lichtmaschine kannst du im eingebauten Zustand eigentlich nur auf Ladespannung prüfen; im ausgebauten Zustand machte das früher jeder Bosch-Dienst auf speziellen Prüfständen... Hier konnte auch Last simuliert werden um zu sehen, welche Spannung die LiMa dann bringt... Macht heute meines Wissens keiner mehr, da ein Tauschteil preislich die Diagnose nicht darstellen kann.

Der Hinweis mit dem Wagen waschen kann auch sein; die LiMa sitzt ja beim 2,3 er gleich hinter der Stoßstange (zwecks Kühlung); scharfer Wasserstrahl und Elektrik vertragen sich nicht so gut.

leider aktuell sehr vernebelte Grüße
der Charly
„ Wir bauen Autos die keiner braucht, aber jeder haben will“ Zitat von Ferry Porsche
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Ruhestrom viel zu hoch - von eisenbahnschiene - 07.06.2018, 13:19
RE: Ruhestrom viel zu hoch - von blue-elise - 07.06.2018, 13:38
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