FAQ
26.02.2004, 23:00
Hi Micha!
Soooo wenig???!!!!
Ich hab vor 2 Jahren für nen Kopfdichtungswechsel beim 89´er Coupe 2.0 fast 300 bezahlt... 
und das war schon ein "Freundschaftspreis", weil der Mechaniker noch den Kopf zur Dichtigkeitsprüfung brachte! (bei mir hats die Dichtung unter Volllast zerschossen und wir dachten, dass sich der Kopf evtl. verzogen haben konnte)...
Aber wenns bei dir es nur langsam reinzischt.....ist der Preis garnicht so schlecht! <_<
PS: lass am besten gleich den Ölkühler prüfen (ist dieses komische Teil an dem der Ölfilter angehängt ist)...bei mir war das Teil auch undicht....sieht dann aus wie Dichtungsschaden (Öl im Wasser etc.)....vielleicht erspart dir das den Wechsel der Zylinderkopfdichtung. :blues:
Greetings
Gregor
Soooo wenig???!!!!
Ich hab vor 2 Jahren für nen Kopfdichtungswechsel beim 89´er Coupe 2.0 fast 300 bezahlt... und das war schon ein "Freundschaftspreis", weil der Mechaniker noch den Kopf zur Dichtigkeitsprüfung brachte! (bei mir hats die Dichtung unter Volllast zerschossen und wir dachten, dass sich der Kopf evtl. verzogen haben konnte)...Aber wenns bei dir es nur langsam reinzischt.....ist der Preis garnicht so schlecht! <_<
PS: lass am besten gleich den Ölkühler prüfen (ist dieses komische Teil an dem der Ölfilter angehängt ist)...bei mir war das Teil auch undicht....sieht dann aus wie Dichtungsschaden (Öl im Wasser etc.)....vielleicht erspart dir das den Wechsel der Zylinderkopfdichtung. :blues:
Greetings
Gregor
![[Bild: DSCF8273.JPG]](https://lh5.googleusercontent.com/_PKZzItOwpVI/TVRHx8t5TzI/AAAAAAAACV0/XqcUJDDnwGo/DSCF8273.JPG)
2,6 Bj.94, Schalter,DE, KER-Anlage, Golf-IV MAL, 17 Zoll Ronal R39, Analoge Musik raus - Digitale rein, auf Zustanderhaltung getrimmt