30.09.2006, 21:31
ich bin lange Zeit im Passat einen offenen Filter gefahren. Ganz ehrlich, es macht Spaß wenn er unten dieses "Wooof Wooof" macht und oben heult wie eine mittere Turbine. Im unteren Drehzalbereich ist das Ansprechverhalten sogar etwas besser, der Lastwechsel geht schnell.
Der Nachteil ist die heisse Luft. Trotz zweier Belüftungsschläuche in den Motorraum konnte ich nicht vermeiden dass ab 3000 U/min die Ansaugtemperatur auf 60 Grad angestiegen ist. Der Motor braucht dann soviel Luft und saugt sich die heisse Luft aus dem Motorraum. Und das kostet leider Leistung....
Ich habe mir dann eine BMC CarboBox geleistet, das ist eine der wenigen Lösungen die erstens Leistung bringt, gut ausschaut und keine warme Luft saugt. Lediglich der Klang ist nicht so geil wie beim offenen Lufi
eines noch, der von dir gezeigte Teil in Ebay dürfte ein Schaumgummielement sein. Von dem halte ich nichts, das filtert nicht gut.
Und zu meiner Schande muss ich gestehen dass ich es beim Cab nicht weiß, aber der Anschluss vom Luftfilterkasten an den LMM ist doch eckig und nicht rund. Da musst du mal auf meine Page gucken was ich für einen Aufwand betrieben habe von eckig auf rund was gescheites zu bauen....
Der Nachteil ist die heisse Luft. Trotz zweier Belüftungsschläuche in den Motorraum konnte ich nicht vermeiden dass ab 3000 U/min die Ansaugtemperatur auf 60 Grad angestiegen ist. Der Motor braucht dann soviel Luft und saugt sich die heisse Luft aus dem Motorraum. Und das kostet leider Leistung....
Ich habe mir dann eine BMC CarboBox geleistet, das ist eine der wenigen Lösungen die erstens Leistung bringt, gut ausschaut und keine warme Luft saugt. Lediglich der Klang ist nicht so geil wie beim offenen Lufi
eines noch, der von dir gezeigte Teil in Ebay dürfte ein Schaumgummielement sein. Von dem halte ich nichts, das filtert nicht gut.
Und zu meiner Schande muss ich gestehen dass ich es beim Cab nicht weiß, aber der Anschluss vom Luftfilterkasten an den LMM ist doch eckig und nicht rund. Da musst du mal auf meine Page gucken was ich für einen Aufwand betrieben habe von eckig auf rund was gescheites zu bauen....
Grüße aus Wien,
Geri
Audi Cabriolet 2,8 V6 =>> Geri`s Cab in der Galerie
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