ZV Steuerger

[Lord of the Rings]

Moin Moin,

so nach laengerem Studium des Schaltplanes meine ich, dass F59 (Fahrerseite) und F114 (Beifahrerseite) geschaltet werden muessen, damit die ZV auf und zu macht.

Laut Schaltplan kannst du nicht einfach einen Impuls auf die noch angeschlossene Leitung geben, denn sonst schmilzt die Sicherung.

Im ungeschalteten Zustand (so wie ein Schaltplan eben gezeichnet wird) liegt der Ausgang des 3-poligen Schalters F59 auf + und wenn er geschaltet wird auf Masse.

Eingang + ist mit 1 gekennzeichnet
Eingang Masse ist mit 3 gekennzeichnet
Ausgang ist mit 2 gekennzeichnet

der Ausgang hat ein gruen/blaues Kabel, dass an Anschluss A/5 der Bi-Druckpumpe geht.

Schalter F114 hat ein gelb/blaues Kabel, dass an Anschluss A/11 der Bi-Druckpumpe geht.

Zum Probieren solltest du A/11 oder A/5 an der Bi-Druckpumpe abziehen und mit einem extra Kable dann auf Masse legen.


Viel Erfolg,

Lord of the Rings