Motorreinigung
#44
hi robert!

respekt...ich weiß, welche arbeit du dir da gerade aufhalst. die ecken bekommst du mit bremsenreiniger und 'nem pinsel sauber (bei arbeiten mit bremsenreiniger aber nur am kalten motor!) - zerlegt werden muss da nichts.

die röhrchen kannst du mit autosol polieren und hinterher mit nevr-dull ein bisschen versiegeln. das hält zwar nicht ewig, aber damit kommst du schon mal sauber über'n winter. die alternative: anschmirgeln und vorsichtig mit silber überlackieren.

aber bevor du damit anfängst...wenn ich mir deinen ausgleichsbehälter und den dom so anschaue, würde ich an deiner stelle erst mal den dicksten grind entfernen, bevor du dann ans polieren der kleinteile gehst...sonst machst du dir die arbeit doppelt.

auch bei den kunststoffteilen im motor kann man ruhig mal kurz die zahnbürste und bremsenreiniger nehmen...das löst sich nicht sofort auf...und dann mit motorreiniger (von hein gericke oder louis) den rest einsprühen und alles schön abduschen. wichtig ist hier, dass du bis unten zum getriebe und lenkgetriebe und den achsen arbeitest...nur so erzielst du auch den nötigen tiefeneffekt...

[Bild: Motordetail.jpg]  

...der dafür sorgt, dass der motorraum auch irgendwie "gemacht" aussieht und nicht nur gereinigt...aber mit ein bisschen geduld und spucke kriegst du das schon hin!

schönen gruß aus hang over!

don krypton
Audi 300, Bj. 1965, 15'' Stahlfelgen, sonst alles original, hier mit Hardtop...pssst, vielleicht merkt's ja keiner!
[Bild: IMG_8757a.JPG]
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