04.12.2006, 19:53
Hoi,
Ollfried, vom ATU zurück
Dirk schrieb:...sehr schön erklärt, Ollfried ! "Eins, setzen..."!Big GrinWinkDanke für die Blumen!
cabriodealer schrieb:Meiner Meinung nach kann man doch nicht einfach für jede Tieferlegung die selbe Einstellung vornehmen !?? Es muß doch in Abhängigkeit der Tiefe des Fahrzeuges (entspricht verschiedenen Beladungszuständen) auch eine abweichende Einstellung des Bremskraftreglers erfolgen, oder etwa nicht ???Genau das denke ich auch. Die Bohrermethode mag für originale Fahrwerke gelten, muss aber bei Tieferlegung ebweichen.
Ollfried, vom ATU zurück
Alle, die pauschalisieren, sind doof!